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十大耐用CVT變速箱排行榜?

來源:www.mqwn.com.cn???時(shí)間:2023-12-03 18:05???點(diǎn)擊:83??編輯:admin 手機(jī)版

一、十大耐用CVT變速箱排行榜?

1、采埃孚變速器

采埃孚(ZF)是環(huán)球三大變速箱廠商之一,環(huán)球500強(qiáng),是環(huán)球汽車行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商,其變速箱技巧成就異常深,不只換擋非常敏銳,并且異常的穩(wěn)固把持方便,像是寶馬、奧迪、保時(shí)捷、民眾等。

2、愛信變速器

日本愛信(Aisin)也是環(huán)球三大變速箱廠商之一,建立于1969年。愛信的主動(dòng)變速器產(chǎn)物序列非常豐碩,包含4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋,像豐田等日系車大多使用的是愛信變速箱,其產(chǎn)物質(zhì)量和機(jī)能估量許多開過日系車的都是知道的。

3、JATCO變速箱

JATCO(捷特科、加特可)是全球第三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商,成立于1943年的日本捷特科(JATCO)株式會(huì)社,也是全球三大自動(dòng)變速箱供商之一。主要為大多數(shù)主流整車制造廠如日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、寶馬、大眾、路虎、捷豹、起亞、現(xiàn)代、大宇、長安福特、華晨等提供自動(dòng)變速箱。

4、派沃泰變速器

現(xiàn)代派沃泰隸屬于韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán),是國內(nèi)大的6速自動(dòng)變速箱生產(chǎn)企業(yè),其產(chǎn)品和性能一致獲得業(yè)界好評(píng)。其中無級(jí)變速箱,前驅(qū)變速箱,后驅(qū)變速箱的技術(shù)造詣那是相當(dāng)了得。

5、DSI變速器

DSI公司于1928年在澳大利亞成立,主要配套客戶有吉利汽車,韓國雙龍,北汽銀翔,東南汽車,力帆汽車,斯威汽車、比亞迪汽車。

6、格特拉克變速器

德國 格特拉克 變速箱是世界上最大的獨(dú)立變速箱生產(chǎn)商之一,也是全球知名的乘用車和商用車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。目前為奧迪、福特、通用、寶馬、鈴木等超過40家全球汽車制造商提供配套服務(wù)。

7、美國Allison變速器

艾里遜(Allison)公司全球最著名的重型車用變速器制造商,生產(chǎn)重型車用自動(dòng)變速器。艾里遜(Allison)公司在重型車用變速器領(lǐng)域擁有全球最高水平的研發(fā)、生產(chǎn)能力。廣泛應(yīng)用于客車、垃圾車、緊急搶險(xiǎn)救援車、建筑車輛和配送車等車型。

8、陜西法士特變速器

陜西法士特集團(tuán)公司是我國最大的以重型汽車變速器,連續(xù)六年名列全國齒輪行業(yè)第一,重型變速器產(chǎn)銷量世界第一。實(shí)力可謂是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁。

9、DYMOS 岱摩斯變速器

DYMOS 是韓國現(xiàn)代岱摩斯株式會(huì)社、韓國現(xiàn)代汽車株式會(huì)社、韓國起亞汽車株式會(huì)社投資而成,年產(chǎn)73萬臺(tái)變速器,其主要配套索納塔、伊蘭特、途勝、悅動(dòng)、名馭、領(lǐng)翔、御翔、瑞歐、雅紳特、賽拉圖、智跑、獅跑、i30、K5、K2和遠(yuǎn)艦等轎車。

10、通用變速箱

通用變速箱是由有通用汽車制造,其中通用的MT和AT變速箱在業(yè)界也是頗有名氣,生產(chǎn)變速箱還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

其實(shí),變速箱無非手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱,而自動(dòng)變速箱油可細(xì)分為多種類型,究竟哪種變速箱更好呢?其實(shí)這個(gè)沒有具體的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。各種變速器都各有優(yōu)缺點(diǎn),適合自己的才是最好的。而且大多數(shù)人在選擇品牌車型的時(shí)候,變速箱因素相對會(huì)考慮得較少。

二、格特拉克六速濕式雙離合變速箱機(jī)電單元容易壞嗎?

容易壞。

現(xiàn)在依舊在用格特拉克6速干式雙離合變速箱的車就是吉利帝豪GS,這款變速箱代號(hào)叫DCT250,可以說人如其名,問題是真的多,比如說過熱、異響、頓挫等等,你能想到的雙離合問題,它都出現(xiàn)了。

格特拉克雖然是德國品牌,但是這個(gè)變速箱是在咱們國內(nèi)組裝的,工藝上自然有很大差別。

三、格特拉克7速濕式雙離合變速箱油怎么檢查

雙離合變速箱油檢查方法如下:

1、首先啟動(dòng)汽車。如果汽車不是在啟動(dòng)狀態(tài)下,檢查的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的;

2、找到變速箱油的量尺,抽出變速箱油量尺,使用紙巾把上面的油污擦干凈,之后再將變速箱油測量尺插入到變速箱油里;

3、再次拔出變速箱油尺,必須要通過此過程看到的數(shù)據(jù)才準(zhǔn)確。這時(shí)看到的油尺的位置才是變速箱油真正的油量;

4、一般在跑上6萬公里的,經(jīng)常檢查一下變速箱油的顏色(呈紅色),如果沒有出現(xiàn)渾濁、變色、異味很刺激的味道,還不用更換。

雙離合變速箱(DCT),也稱直接換擋變速箱(DSG)。雙離合變速箱優(yōu)勢很明顯,但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相比下非常復(fù)雜。首先它有兩組離合器分別由電子控制并由液壓系統(tǒng)推動(dòng),而兩組離合器分別對應(yīng)兩組行星齒輪,這樣傳動(dòng)軸也相應(yīng)復(fù)雜的被分為兩部分,中心的實(shí)心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)一組齒輪,而空心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)另一組。可見雙離合的內(nèi)部構(gòu)造幾乎徹底顛覆了傳統(tǒng)的變速箱形式。

要操控雙離合變速器,駕駛者可以利用換擋片進(jìn)行序列式的手動(dòng)換擋,換擋過程離合器的操作完全交由DSG電腦控制。不論在行駛中使用手動(dòng)模式,還是D或S的自動(dòng)換擋模式,只要輕拍駕駛盤上的換擋片,DSG立即切換至手動(dòng)模式及進(jìn)行換擋程序,沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器急加速時(shí)的滯后感。但由于沒有液力變矩器的緩沖,換擋加速不如傳統(tǒng)變速器柔和。不過相信雙離合變速器技術(shù)會(huì)隨著汽車行業(yè)的發(fā)展變得越來越成熟。

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格特拉克7速濕式雙離合變速箱油怎么檢查

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雙離合變速箱油檢查方法如下:

1、首先啟動(dòng)汽車。如果汽車不是在啟動(dòng)狀態(tài)下,檢查的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的;

2、找到變速箱油的量尺,抽出變速箱油量尺,使用紙巾把上面的油污擦干凈,之后再將變速箱油測量尺插入到變速箱油里;

3、再次拔出變速箱油尺,必須要通過此過程看到的數(shù)據(jù)才準(zhǔn)確。這時(shí)看到的油尺的位置才是變速箱油真正的油量;

4、一般在跑上6萬公里的,經(jīng)常檢查一下變速箱油的顏色(呈紅色),如果沒有出現(xiàn)渾濁、變色、異味很刺激的味道,還不用更換。

雙離合變速箱(DCT),也稱直接換擋變速箱(DSG)。雙離合變速箱優(yōu)勢很明顯,但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相比下非常復(fù)雜。首先它有兩組離合器分別由電子控制并由液壓系統(tǒng)推動(dòng),而兩組離合器分別對應(yīng)兩組行星齒輪,這樣傳動(dòng)軸也相應(yīng)復(fù)雜的被分為兩部分,中心的實(shí)心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)一組齒輪,而空心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)另一組。可見雙離合的內(nèi)部構(gòu)造幾乎徹底顛覆了傳統(tǒng)的變速箱形式。

發(fā)布

雙離合變速箱油檢查方法如下:

1、首先啟動(dòng)汽車。如果汽車不是在啟動(dòng)狀態(tài)下,檢查的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的;

2、找到變速箱油的量尺,抽出變速箱油量尺,使用紙巾把上面的油污擦干凈,之后再將變速箱油測量尺插入到變速箱油里;

3、再次拔出變速箱油尺,必須要通過此過程看到的數(shù)據(jù)才準(zhǔn)確。這時(shí)看到的油尺的位置才是變速箱油真正的油量;

4、一般在跑上6萬公里的,經(jīng)常檢查一下變速箱油的顏色(呈紅色),如果沒有出現(xiàn)渾濁、變色、異味很刺激的味道,還不用更換。

雙離合變速箱(DCT),也稱直接換擋變速箱(DSG)。雙離合變速箱優(yōu)勢很明顯,但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)相比下非常復(fù)雜。首先它有兩組離合器分別由電子控制并由液壓系統(tǒng)推動(dòng),而兩組離合器分別對應(yīng)兩組行星齒輪,這樣傳動(dòng)軸也相應(yīng)復(fù)雜的被分為兩部分,中心的實(shí)心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)一組齒輪,而空心傳動(dòng)軸負(fù)責(zé)另一組??梢婋p離合的內(nèi)部構(gòu)造幾乎徹底顛覆了傳統(tǒng)的變速箱形式。

要操控雙離合變速器,駕駛者可以利用換擋片進(jìn)行序列式的手動(dòng)換擋,換擋過程離合器的操作完全交由DSG電腦控制。不論在行駛中使用手動(dòng)模式,還是D或S的自動(dòng)換擋模式,只要輕拍駕駛盤上的換擋片,DSG立即切換至手動(dòng)模式及進(jìn)行換擋程序,沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器急加速時(shí)的滯后感。但由于沒有液力變矩器的緩沖,換擋加速不如傳統(tǒng)變速器柔和。不過相信雙離合變速器技術(shù)會(huì)隨著汽車行業(yè)的發(fā)展變得越來越成熟。

檢查格特拉克7速濕式雙離合變速箱油的方法:把車輛擋位掛在P位或空擋上,將發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)至少運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘,汽車必須停放在水平路面上,才能確保在差速器和變速器之間的油面高度正常、穩(wěn)定,檢查應(yīng)在油液正常工作溫度50度至90度之間時(shí)進(jìn)行。在變速器與差速器有一個(gè)公用的油池,其間是相通的,在拉出油尺之前應(yīng)將護(hù)罩及手柄上的臟東西都擦干凈。若油面高度過低,應(yīng)從加油管處添加合適的液壓油,直至油面高度符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

1、首先啟動(dòng)汽車。如果汽車不是在啟動(dòng)狀態(tài)下,檢查的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的;

2、找到變速箱油的量尺,抽出變速箱油量尺,使用紙巾把上面的油污擦干凈,之后再將變速箱油測量尺插入到變速箱油里;

3、再次拔出變速箱油尺,必須要通過此過程看到的數(shù)據(jù)才準(zhǔn)確。這時(shí)看到的油尺的位置才是變速箱油真正的油量;

4、一般在跑上6萬公里的,經(jīng)常檢查一下變速箱油的顏色(呈紅色),如果沒有出現(xiàn)渾濁、變色、異味很刺激的味道,還不用更換。

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