觀致3的設(shè)計(jì)與工程團(tuán)隊(duì)均曾服務(wù)于歐洲知名車企，擁有極為深厚的行業(yè)積累。觀致3 轎車前臉采用了橫向線條鍍鉻，整個(gè)前臉非常融合。此外，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，十分優(yōu)雅。得益于車身尺寸優(yōu)勢(shì)，讓它看起來很有氣勢(shì)。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，大面積的尾燈和獨(dú)特的造型，辨識(shí)度很高。車身尺寸方面，觀致3轎車的長(zhǎng)/寬/高分別為4615/1839/1445mm，軸距為2690mm。車身寬度比現(xiàn)款帕薩特還要寬5毫米。雖然是緊湊級(jí)別的車但是有中級(jí)車的范。
觀致5是不是真的如網(wǎng)上評(píng)論所說的那么差？看看車主是怎么說吧
當(dāng)時(shí)買車是準(zhǔn)備結(jié)婚用的，從網(wǎng)上看了很多品牌的汽車，無意中看到了觀致五，一眼就被它的外觀打動(dòng)了！然后就開始從網(wǎng)上搜索關(guān)于觀致汽車的信息，然后對(duì)觀致這個(gè)品牌有了更加深入的了解！以前在街上偶爾會(huì)看到觀致汽車，只是感覺外觀漂亮，看了一些視頻和資料后才知道它不僅有五星級(jí)的安全和一流的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，然后在用料做工，底盤操控，空間配置，車內(nèi)氣味，影音系統(tǒng)和舒適度方面等等在同級(jí)別都表現(xiàn)得非常出色，這也是我喜歡上觀致和選擇觀致的理由！再一個(gè)理由就是中國(guó)制造！
觀致五這個(gè)車個(gè)人感覺很不錯(cuò)，不管從安全配置，用料做工還是各方面表現(xiàn)得都很優(yōu)秀，看到網(wǎng)上經(jīng)常有黑觀致汽車的，對(duì)于這種噴子我只想用當(dāng)下比較火的一句話去回應(yīng)他們：你不知道人家經(jīng)歷了什么，就不要隨便的去評(píng)論人家！觀致汽車，良心車，值得交一輩子的好哥們！
外觀方面大氣漂亮，車漆和做工都很棒，檔次感強(qiáng)，觀致五可是拿過設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的，辨識(shí)度很高，不管走到哪里，談?wù)撟疃嗟木褪钦f觀致五漂亮！個(gè)人感覺美中不足的就是沒有疝氣大燈和倒車?yán)走_(dá)！
內(nèi)飾方面沒有那么復(fù)雜，用料做工都是較高的水準(zhǔn)，個(gè)人對(duì)內(nèi)飾沒有那么多的要求，剛買新車時(shí)，基本上沒有什么新車的味道，對(duì)于有寶寶的家庭來說真的不錯(cuò)！總體來說觀致五的內(nèi)飾簡(jiǎn)單又不廉價(jià)！
空間方面，本人身高181CM，體重230斤，像我這樣的胖人最在乎的就是空間了，進(jìn)入車?yán)锊粫?huì)感覺到有那種憋屈感和壓抑感！前排空間前后可調(diào)節(jié)，后排空間做三個(gè)人也不會(huì)覺得擠！儲(chǔ)物空間非常富余，不管從中央儲(chǔ)物盒，還是每個(gè)車門都利用的非常好，后備箱下面還做了四個(gè)大的儲(chǔ)物格，后排座椅可以放平，不管出去玩還是平時(shí)裝些大一點(diǎn)的東西，都非常富余，汽車行李架雖然沒用過，但是起到了非常好的裝飾效果，如果有機(jī)會(huì)去用到，我相信肯定不會(huì)讓我失望的！在同級(jí)別汽車?yán)锩妫鳛橐粋€(gè)緊湊型SUV的空間表現(xiàn)的已經(jīng)非常出色了！
動(dòng)力方面，對(duì)于一個(gè)動(dòng)力只有1.6T的大家伙，前期起步會(huì)有頓挫感，變速箱的響應(yīng)不是很積極，從視頻中看到說觀致是為了考慮變速箱的使用壽命，但是只要肯舍得給油的話，基本上感覺不到頓挫了；中期動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛，超車時(shí)一點(diǎn)都不吃力；后期動(dòng)力表現(xiàn)就非常穩(wěn)定了，非常舒服！
操控方面真是沒得說，雖然是國(guó)產(chǎn)車，但一點(diǎn)都不會(huì)有開國(guó)產(chǎn)車的感覺，底盤懸架非常扎實(shí)，不管是山路還是坑洼的地方，都表現(xiàn)得很好，個(gè)人感覺觀致五特別適合跑高速，一點(diǎn)都不會(huì)累。方向比較輕，指哪打哪，女同志也容易上手！論操控，一點(diǎn)不輸合資車！
油耗方面，對(duì)于一個(gè)自身重量1.6噸的大家伙，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，平時(shí)自己開車比較猛，經(jīng)常走市區(qū)，綜合油耗在十個(gè)左右，走高速的話最多8個(gè)油！同級(jí)別油耗個(gè)人感覺不高，要是能再降的話那就更完美了！
舒適性方面表現(xiàn)的挺優(yōu)秀，座椅軟硬適中，不管走下路還是跑長(zhǎng)途都不會(huì)感覺累！獨(dú)立的分區(qū)空調(diào)，可以設(shè)置不同的溫度，可以滿足不同乘客對(duì)溫度的需求！觀致五的隔音效果做的非常好，主要也是來自于觀致的用料做工，噪音基本上聽不到，影音系統(tǒng)非常棒，雖然沒有頂配的BOSS音響，效果一點(diǎn)也不差！
最滿意的地方當(dāng)然是漂亮的外觀和五星級(jí)的安全，這也是觀致最值得去炫耀的地方，買車一年了，在外觀方面，不管是行駛在路上，還是停在大街小巷，經(jīng)常性的會(huì)成為焦點(diǎn)，一點(diǎn)都不輸給那些豪華品牌的汽車！當(dāng)然操控，用料做工，空間配置等等各方面也都是非常出色的！
談不上什么不滿意，車子也非常好！說一下觀致5帶給我的一些建議吧，也希望觀致能盡快改進(jìn)，讓我們這些擁有觀致汽車的朋友們和在對(duì)觀致汽車觀望的朋友們更加的去喜歡這個(gè)中國(guó)品牌！觀致五前期起步配合不好會(huì)有頓挫感，特別是在前期起步和速度降下來再給油加速的時(shí)候，變速箱的響應(yīng)不是很積極，真的會(huì)有些不爽，但是要舍得給油的話，這也不是什么問題了！油耗方面對(duì)于這個(gè)1.6噸的大家伙來說雖然表現(xiàn)得已經(jīng)很好了，但是要能再降一點(diǎn)的話就更加完美了！再就是觀致4S店太少了，維修保養(yǎng)不方便，估計(jì)這也是很多喜歡觀致的朋友不敢去接近觀致的原因吧！
說這些不滿不是對(duì)車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認(rèn)識(shí)這款車而已，選擇它的優(yōu)點(diǎn)就要接受它的缺點(diǎn)，在此感謝車主的詳細(xì)用車心得分享給大家，大家試駕時(shí)還需要自己體驗(yàn)一下即可。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
自觀致汽車成立之初，便一直宣稱致力于做高品質(zhì)乘用車，欲成為在品質(zhì)與安全性能上與國(guó)際品牌相抗衡的中國(guó)品牌。在其官方網(wǎng)站上，“品質(zhì)”二字也隨處可見。然而，理想很豐滿現(xiàn)實(shí)卻很骨感，據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前已收到觀致汽車相關(guān)投訴118宗，其中6速雙離合變速箱更是對(duì)觀致“品牌定位”產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響。
雙離合變速箱故障嚴(yán)重影響產(chǎn)品品質(zhì)
如上圖所示，截至發(fā)稿，觀致汽車變速箱相關(guān)投訴問題占比最大，占到了整體質(zhì)量投訴的30%。而結(jié)合質(zhì)量投訴故障點(diǎn)來看，排在首位的便是“變速箱異響”問題，且在前五大故障點(diǎn)中變速箱問題占到4個(gè)。車主普遍反映，“變速箱頓挫、無法加速、脫擋”，不但影響到實(shí)際駕駛感受，同時(shí)也對(duì)日常行車造成一定安全隱患。
變速箱軟硬件均存在問題 程序升級(jí)難以彌補(bǔ)
眾所周知，行業(yè)內(nèi)外圍繞雙離合變速箱可靠性的話題由來已久，而對(duì)觀致汽車而言，觀致3、觀致5兩款車型自投產(chǎn)之日起，便一直配備6速干式雙離合變速箱，多少有些“鋌而走險(xiǎn)”的意味。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在觀致3、觀致5車型投訴中，目前除一宗投訴為手動(dòng)擋車型外、其余變速箱問題則均來自6速干式雙離合車型，且8成以上為“1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速干式雙離合變速箱”組合，對(duì)此，車主質(zhì)疑觀致汽車的雙離合變速箱在調(diào)校方面或存在問題。
有車主表示，在擁堵路況下低速行駛，觀致雙離合變速箱挫頓感很強(qiáng)，踩油門車輛提速也很慢，尤其是踩剎車后再加速，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸明顯出現(xiàn)異常。不僅如此，車主也反饋?zhàn)兯傧涞膿Q擋邏輯較為混亂，特別是在上坡、下坡時(shí)換擋遲滯嚴(yán)重，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)機(jī)不對(duì)變速箱產(chǎn)生類似打齒的聲音。
據(jù)悉，針對(duì)雙離合變速箱異響等故障問題，4S店曾接到觀致廠家通知，要采取升級(jí)換擋程序的方式處理，但該方案并未公開。來自江蘇的陳姓車主向車質(zhì)網(wǎng)反映，實(shí)際上升級(jí)變速箱程序也并不能解決問題。陳先生表示，車輛于首保時(shí)曾升級(jí)過變速箱換擋程序，雖然倒車異響有所改善，但變速箱降擋時(shí)異響嚴(yán)重且明顯感到車輛抖動(dòng)。目前，變速箱已升級(jí)到了最新的換擋程序，但2擋低速行駛抖動(dòng)、變速箱異響等問題依舊存在。最終，觀致汽車廠家技術(shù)總監(jiān)竟然以“這是變速箱的正常現(xiàn)象”來敷衍車主，令陳先生感到非常惱火卻也無奈。實(shí)際上，像陳先生這樣能夠得到車輛程序升級(jí)的情況并不多見，很多車主吐槽，廠家及4S店索性直接以“正常現(xiàn)象”為由推卸責(zé)任，并未將車主訴求當(dāng)回事兒。
硬件故障影響駕駛安全 車企以涉水為由拒絕索賠
對(duì)車主而言，相比于軟件匹配問題，硬件故障更令人擔(dān)憂，不僅直接影響行車安全，且還需要自理高昂的維修費(fèi)用。目前，已有多位車主反映，在行駛過程中傳動(dòng)系統(tǒng)突然失效，儀表出現(xiàn)“減速聯(lián)系維修人員檢查變速箱”故障提示，此時(shí)極易引發(fā)交通事故，存在較大安全隱患。來自山東的車主臧先生稱，在車輛掛R擋倒車入庫時(shí)，儀表突然顯示“減速聯(lián)系維修人員”，此時(shí)車輛無法換擋：D擋加油不走車，切換手動(dòng)模式后擋位鎖止在“M6”不變。對(duì)此，4S店維修人員電腦檢測(cè)出多個(gè)故障代碼，但故障原因始終未找到，最終上報(bào)廠家尋求技術(shù)支持。然而，觀致廠家技術(shù)人員給出的回復(fù)卻是“故障屬于駕駛?cè)苏`操作導(dǎo)致”， 對(duì)此臧先生表示堅(jiān)決不認(rèn)可。
不少車主面臨同樣的困境，原因在于觀致廠家及4S店拒不承認(rèn)雙離合變速箱存在質(zhì)量問題。來自江西的觀致5車主王先生表示，儀表提示“變速箱過熱已啟動(dòng)保護(hù)模式”，且車輛在行駛中出現(xiàn)傳動(dòng)失效故障，最終通過電腦檢測(cè)確定為離合器故障。原本以為車輛尚在質(zhì)保期內(nèi)（觀致 5 推出 6 年 /10 萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策）可申請(qǐng)索賠，然而4S店卻以車輛涉水為由讓車主自費(fèi)維修，費(fèi)用高達(dá)一萬三千元左右。這種情況并非孤例，其他幾位車主的車輛出現(xiàn)問題時(shí)也被4S店以車輛涉水為由拒絕索賠,這令車主難以接受。
觀致汽車或許也有苦衷，據(jù)觀致汽車官網(wǎng)顯示，觀致汽車所用6速干式雙離合變速箱，應(yīng)為德國(guó)格特拉克公司提供的產(chǎn)品，這確實(shí)符合官方聲稱的“知名合作伙伴”標(biāo)準(zhǔn)。然而，從實(shí)際使用情況來看，觀致汽車產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)感受并未達(dá)到應(yīng)有的效果。雖然采購國(guó)際知名零配件供應(yīng)商產(chǎn)品可以降低研發(fā)成本，但后期一旦產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題車企則顯得非常被動(dòng)，可謂“受制于人”。希望觀致汽車能夠攜手格特拉克，共同解決雙離合變速箱存在的產(chǎn)品質(zhì)量問題，早日兌現(xiàn)“在同等級(jí)別產(chǎn)品中為消費(fèi)者提供卓越的駕乘感受”的承諾。
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，曾經(jīng)在廣州車展上亮相的觀致5 SUV智云互聯(lián)版將于12月23日上市。新車與普通版車型相比變化不大，最大的特點(diǎn)就在于搭載了斑馬智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
外觀方面，新車采用了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盾形進(jìn)氣格柵通過周圍的寬條鍍鉻裝飾條進(jìn)行修飾，同時(shí)進(jìn)氣格柵內(nèi)部融合了觀致汽車LOGO，使它的前臉極具識(shí)別度。大燈采用狹長(zhǎng)造型設(shè)計(jì)，使得車頭的造型可以延續(xù)到車側(cè)，車燈內(nèi)部同樣擁有“祥云”的設(shè)計(jì)理念。
新款觀致5 SUV的長(zhǎng)、寬、高尺寸為4600/1869/1676mm，軸距為2710mm，新車在車長(zhǎng)及軸距上均比老款車型長(zhǎng)了13mm。另外，觀致5 SUV尾部依舊以簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)為主，較高的行李廂位置使得整個(gè)車尾部充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，新車設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，因此大尺寸液晶觸摸屏幕和下方的空調(diào)控制按鍵格外顯眼。值得一提的是，新車搭載了斑馬智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的娛樂性。
動(dòng)力方面，新車搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。傳動(dòng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速手動(dòng)以及6速雙離合變速箱。
觀致5空間個(gè)人認(rèn)為車子日常家用為主的話還是完全夠用，不過該車型保有量不大，維修保養(yǎng)便利性和保值性方面不是很有優(yōu)勢(shì)。