典型的地中海氣候,夏季干燥嚴(yán)熱,最高氣溫可達(dá)40度以上;冬季溫暖濕潤(rùn),為全年集中降雨期,最冷時(shí)可達(dá)零下
塞布爾島由泥沙沖積而成,全島到處是細(xì)沙,不見樹木。小島四周布滿流沙淺灘,水深約有二到四米。船只只要觸到四周的流沙淺灘,就會(huì)遭到翻沉的厄運(yùn)。
塞布爾島位于世界上最活躍最繁忙的航線上,是大西洋中最危險(xiǎn)的航道之一。
塞布爾島海域經(jīng)常彌漫著層層濃霧,令人望而生畏,風(fēng)暴一來(lái)更把人吹得暈頭轉(zhuǎn)向,這可能是艦船遇險(xiǎn)的重要原因。每年9~10月,大風(fēng)幾乎不息,而冬季一來(lái),從11月到來(lái)年3月,更是寒風(fēng)怒吼,時(shí)而傾盆大雨,時(shí)而狂風(fēng)逞威,十幾米高的巨浪咆哮怒吼,翻騰不已。島上很難找到樹木和灌木叢,只有在低矮的沙丘之間生長(zhǎng)著一些野草。
塞布爾島上最大的危險(xiǎn),還是淺灘上那些變化無(wú)常的流沙,它像海洋中的“泥沼地”,能夠無(wú)情而且貪婪地吞沒(méi)陷入其中的船舶,即使載重在5000噸左右的船,也逃不脫可怕的命運(yùn)。陷入淺灘中的船二三個(gè)月內(nèi)就會(huì)被“消化”得無(wú)影無(wú)蹤。
終年的濃霧、咆哮的狂風(fēng)和無(wú)情的流沙可能就是塞布爾島吞噬艦船的“魔鬼”吧!
美國(guó)科學(xué)家貝爾曾到塞布爾島考察,他親眼見到在大霧彌漫的天氣里,一艘貨船陷入淺灘之中,漸漸下沉,成了大西洋墳場(chǎng)的犧牲品。1898年7月4日,貝爾又在此島親眼目睹法國(guó)輪船“拉·布爾戈尼”號(hào)不幸同另一艘船相撞后沉沒(méi)。當(dāng)時(shí)他想,在距島這么短的距離內(nèi),船員們一定能安全游上島來(lái)避難,誰(shuí)知竟沒(méi)有一個(gè)人能游到島上。他在那里等了半個(gè)月,準(zhǔn)備為他們救護(hù),但沒(méi)見到一個(gè)生還者。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自1800年以來(lái),每?jī)赡昃陀腥掖辉谌紶枍u沉沒(méi)。在島上厚厚的沙層下,埋藏著幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)的船骸。而同被流沙掩埋的還有半商半盜的航海家、西班牙的探險(xiǎn)家、剽悍的捕鯨者和精明的英國(guó)商人。
1926年8月的一天,兩艘英國(guó)船“西列維阿—蒙舍爾”和“塞基尼克爾”號(hào)不幸在塞布爾島遇難。第一艘陷入淺灘區(qū),經(jīng)過(guò)一陣掙扎,全體船員默然死去。第二艘被海浪從沙灘一端拋到了另一端,整只船翻了個(gè)兒,洶涌的海浪立即用層層細(xì)沙把它掩埋了。
1976年,兩艘帆船和兩艘輪船又在這里遇難,其中加拿大的“拉布拉多”號(hào)在濃霧中迷失方向,直向海岸沖來(lái);另一艘英國(guó)運(yùn)煤輪“鬼迷心竅”似地上了淺灘而不能自拔。
據(jù)說(shuō)100年前島上有個(gè)避風(fēng)港,許多漁船到港內(nèi)避風(fēng)。可是一天突然刮起風(fēng)暴,海沙把港灣進(jìn)口封住了,船再也出不去了。有時(shí)狂風(fēng)巨浪會(huì)使失蹤上百年的船突然從沙海里露了出來(lái),可是幾個(gè)星期之后又消失得無(wú)影無(wú)蹤了。
塞布爾島的濃霧、風(fēng)暴和海沙成了三根魔鬼的絞索,把數(shù)百艘艦船絞死在這個(gè)島上。塞布爾島因此而成為大西洋的墳場(chǎng)。
塞布爾島海拔不高,只有在天氣晴朗的時(shí)候,才能望見它露出水面的月牙形身影。人們?cè)H眼目睹幾艘排水量5000噸、長(zhǎng)度約120米的輪船,誤入淺灘后兩個(gè)月內(nèi)便默默地陷沒(méi)在沙灘中。