番茄暢聽(tīng)怎么掛小風(fēng)車？
答：沒(méi)有番茄暢聽(tīng)怎么掛小風(fēng)車，只有以下答案:
1：小風(fēng)車的方法是先打開(kāi)番茄暢聽(tīng)app首頁(yè)，
我的界面中的常用功能欄下，找到我的設(shè)置選項(xiàng)，點(diǎn)擊后進(jìn)入設(shè)置界面。
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在設(shè)置界面中找到關(guān)于番茄選項(xiàng)，點(diǎn)擊后進(jìn)入關(guān)于番茄暢聽(tīng)界面。
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在界面中找到個(gè)人信息收集設(shè)置選項(xiàng)，點(diǎn)擊后進(jìn)入個(gè)人信息收集界面。
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在個(gè)人信息收集界面中，我們可以管理日歷信息，存儲(chǔ)空間信息，精確位置信息，音視頻信息（攝像頭），音視頻信息（麥克風(fēng)），讀取電話狀態(tài)（設(shè)備IMSI/IMEI號(hào)），獲取應(yīng)用賬戶這些手機(jī)系統(tǒng)權(quán)限，大家可以根據(jù)自身需要選擇設(shè)置。
把番茄暢聽(tīng)掛載到抖音直播間小風(fēng)車上
方法:1、首先需要手機(jī)下載安裝“抖音小風(fēng)車” App;2、然后在 App主界面點(diǎn)擊“添加視頻”,就會(huì)出現(xiàn)小風(fēng)車的功能界面。3、然后點(diǎn)擊“我的”→“視頻”(點(diǎn)我的進(jìn)入小風(fēng)車頁(yè)面)。4、進(jìn)入視頻界面后,在彈出的視頻窗口中就可以看到小風(fēng)車的畫(huà)面了。5、然后就可以進(jìn)行視頻發(fā)布了(當(dāng)然是自己拍攝就可以了
荷蘭的風(fēng)車是用來(lái)干什么的？
排水。
荷蘭是一個(gè)低洼的國(guó)家，國(guó)內(nèi)湖泊眾多，大部分國(guó)土的海拔都在海平面以下。
荷蘭的輪廓形狀是其領(lǐng)土組成中有類似漏斗形狀的海灣。荷蘭的地理位置和海陸輪廓易導(dǎo)致其在遭遇大風(fēng)浪時(shí)被海水侵入。
為了防止海水的入侵，荷蘭人圍繞湖泊建造了堤防和運(yùn)河。他們將堤壩建在水深相對(duì)淺的海域，在堤壩周圍修建運(yùn)河。運(yùn)河與運(yùn)河相連，運(yùn)河又與大海相連。并且，為了將堤壩里面的水排出，荷蘭人將風(fēng)車安放在堤壩上。
這樣就可以通過(guò)風(fēng)車的轉(zhuǎn)動(dòng)，抽出堤壩內(nèi)的水，排到運(yùn)河中，并通過(guò)相連的運(yùn)河排入大海中。1229年，荷蘭人發(fā)明了風(fēng)車。這些風(fēng)車發(fā)揮著排水的作用，不僅減少了荷蘭自然災(zāi)害的發(fā)生，還為發(fā)展加工業(yè)提供了便利。
擴(kuò)展資料：
排出水的土地也成為了荷蘭填海造陸的重要區(qū)域，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了活力和生機(jī)。荷蘭風(fēng)車形成的美景還為荷蘭的旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益。
荷蘭人還利用風(fēng)車從事農(nóng)副產(chǎn)品加工，并逐漸發(fā)展了造船業(yè)、漁業(yè)、航海業(yè)、商業(yè)、造紙業(yè)、毛織業(yè)、麻織業(yè)、食品加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)。這一系列產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣并日益繁榮，為荷蘭的發(fā)展提供了先決條件。
荷蘭鹿特丹附近的小孩堤防-埃爾斯豪特風(fēng)車群，風(fēng)車數(shù)量眾多，均分布在萊克河與諾德河附近，保存完好。
春末入夏時(shí)節(jié)的荷蘭，處處洋溢著發(fā)芽的香味和唯美的田園風(fēng)情。屹立幾百年的風(fēng)車開(kāi)始徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，騎著自行車，環(huán)繞世界遺產(chǎn)小孩堤防風(fēng)車群，穿行于桑斯安斯風(fēng)車村的古老建筑之間。進(jìn)行一次美妙的有氧之旅，從寧?kù)o的水面上欣賞風(fēng)車的倒影，體驗(yàn)幾個(gè)世紀(jì)以前的荷蘭民間風(fēng)情。正是曾經(jīng)的幾百座風(fēng)車，它們密密成排，終日旋轉(zhuǎn)，把荷蘭帶到了現(xiàn)在的年代。數(shù)百年前，荷蘭全國(guó)有近萬(wàn)座風(fēng)車，風(fēng)車是人們生產(chǎn)生活離不開(kāi)的工具，至今各地仍保留著象征民族文化的風(fēng)車。
與中國(guó)不同的是，荷蘭面對(duì)水的威脅是來(lái)自大海，而非降雨。荷蘭地處萊茵河、馬斯河和斯凱爾特河三角洲，海岸線長(zhǎng)達(dá)1075千米，全境皆為低地，有將近四分之一的土地海拔不到1米，近乎一半的土地低于海面，隨時(shí)面臨著被海水淹沒(méi)的威脅。
所以，自16世紀(jì)起，荷蘭人就居住在古世紀(jì)的湖床上，許多風(fēng)車被用來(lái)抽水，讓湖底保持干燥，在低洼地區(qū)風(fēng)車是管理水資源的重要工具。荷蘭確切建造第一座風(fēng)車的年代已經(jīng)無(wú)從考證，1450年前后，風(fēng)車在荷蘭南部已經(jīng)隨處可見(jiàn)。
科技的發(fā)展結(jié)束了風(fēng)車廣泛使用的時(shí)代，許多風(fēng)車被拆毀或用作倉(cāng)儲(chǔ)，1923年只有3000座幸存，到了21世紀(jì)僅剩1000余座。但幸運(yùn)的是，這些幫助荷蘭人與水抗衡的“紀(jì)念碑”如今被保護(hù)起來(lái)，其中許多定時(shí)開(kāi)放讓游客進(jìn)入風(fēng)車內(nèi)部參觀。
風(fēng)車是荷蘭人賴以生存的工具，現(xiàn)在也成了荷蘭的國(guó)家象征，所以荷蘭稱之為“風(fēng)車之國(guó)“。
桑斯安斯風(fēng)車村（Zaanse Schans）低地風(fēng)光飽覽經(jīng)典荷蘭
桑斯安斯座落于Zaanstad市，距離阿姆斯特丹很近，這塊環(huán)抱著贊河(Zaan River)的區(qū)域是通過(guò)伐木業(yè)和造船業(yè)發(fā)展起來(lái)的。250年前，在這片狹小的土地上，矗立著800多座風(fēng)車。它們承擔(dān)著各種工業(yè)任務(wù)。正是這幾百座風(fēng)車，它們密密成排，終日旋轉(zhuǎn)，把荷蘭帶到了現(xiàn)在的年代。桑斯安斯風(fēng)車村有“荷蘭風(fēng)車博物館”之稱，1970年代，大約35座保存完好的荷蘭古式風(fēng)車和房屋被移到博物館區(qū)域。桑斯安斯風(fēng)車村完美還原了17-18世紀(jì)的生活場(chǎng)景，在五座風(fēng)車中，有三座向游人開(kāi)放。手工藝術(shù)品作坊、古老的舊房子、白蠟商店、奶酪作坊、博物館、工藝品店，還有制作木鞋的傳統(tǒng)表演等構(gòu)成了荷蘭最具特色的鄉(xiāng)村風(fēng)情。穿行于桑斯安斯風(fēng)車村的古老建筑之間，融入小鎮(zhèn)里的本土原味生活，體驗(yàn)幾個(gè)世紀(jì)以前的荷蘭民間風(fēng)情。和家人一起，或是帶著孩子在生動(dòng)的生活課堂中學(xué)習(xí)有趣的知識(shí)。在桑斯安斯風(fēng)車村可以看到以下風(fēng)車~
De gekroonde Poelenburg荷蘭僅存的五座鋸木風(fēng)車之一，它不對(duì)外開(kāi)放。De Kat這座礦物磨坊全周向公眾開(kāi)放。它為染色和繪畫(huà)行業(yè)生產(chǎn)各種原材料。De Zoeker和De Bonte Hen這兩座榨油磨坊都仍然在運(yùn)行使用，在預(yù)定的時(shí)間向公眾開(kāi)放。De Huisman這座小芥末磨坊仍然在使用，它不對(duì)外開(kāi)放。De Hadel這座排水風(fēng)車用來(lái)將圩田中的水位保持在適當(dāng)?shù)奈恢谩ＩＫ拱菜癸L(fēng)車村以外的風(fēng)車~
在桑斯安斯風(fēng)車村之外，可以找到名字很吸引人的風(fēng)車，例如“De Bleeke Dood（灰暗死亡）”、“De Ooievaar（鸛）”和“De Held Jozua（英雄約書(shū)亞）”等。附近的“Schoolmeester（老師）”是全球最后一座僅存的造紙風(fēng)車。幾個(gè)世紀(jì)來(lái)，這個(gè)地區(qū)生產(chǎn)世界上最優(yōu)質(zhì)的紙張，美國(guó)的“獨(dú)立宣言”就寫(xiě)在由桑河區(qū)生產(chǎn)的紙張上。
小孩堤防風(fēng)車群（Kinderdijk）18世紀(jì)歐洲風(fēng)物的珍貴遺存
小孩堤防風(fēng)車群位于鹿特丹東南10公里處，至今保存了19座建于1740年代的風(fēng)車，是荷蘭最集中的風(fēng)車群。雖然荷蘭以前的風(fēng)車曾經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)座，但如今仍然屹立的不過(guò)1000座左右，在一處能看到這么多風(fēng)車的地方，非小孩堤防風(fēng)車群莫屬。小孩堤防風(fēng)車群可以說(shuō)是荷蘭風(fēng)景的典型樣板，每年7、8兩個(gè)月，每逢星期六下午，19座風(fēng)車會(huì)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，場(chǎng)面非常壯觀。小孩堤防最為吸引人的是探訪風(fēng)車內(nèi)部。風(fēng)車?yán)镫S處可見(jiàn)木鞋、傳統(tǒng)掛毯和各種老舊物品，它們都被很好地保存了下來(lái)。這種獨(dú)特的風(fēng)車景觀圖片出現(xiàn)在每本有關(guān)荷蘭的畫(huà)冊(cè)中。1997年，小孩堤防風(fēng)車群被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織的世界遺產(chǎn)名錄。“小孩堤防”這個(gè)奇怪的名字，究竟是由何而來(lái)呢？
傳說(shuō)一：過(guò)去荷蘭水患嚴(yán)重，需要靠堤防來(lái)保護(hù)沿海居民，有個(gè)小男孩經(jīng)過(guò)村落旁的堤防時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)有個(gè)小洞在冒水。小男孩怕因這個(gè)小洞而引發(fā)堤防崩塌，一邊讓自己的小狗回去通知村民，一邊用自己的手指塞住小洞。水終于停止?jié)B出，小男孩不敢把手撥出來(lái)，癡癡地一直等待！最后村民在小狗的帶領(lǐng)下才救出小男孩。因?yàn)檫@個(gè)小男孩的一股傻勁，免去了全村被水淹沒(méi)的危機(jī)。
傳說(shuō)二：傳說(shuō)可上溯至1421年的大圣伊麗莎白洪水，當(dāng)最糟糕的風(fēng)暴過(guò)去、洪水消退之時(shí)，人們前去查看哪些東西可以搶救回來(lái)。有人看見(jiàn)遠(yuǎn)處有個(gè)木質(zhì)搖籃漂浮著，沒(méi)人指望里面會(huì)有什么活著的東西，但當(dāng)它漂近時(shí)，人們看見(jiàn)一只貓?jiān)诶锩嫣鴣?lái)跳去，試圖保持搖籃的平衡。當(dāng)搖籃最終靠近堤防時(shí)，有人釣起它并發(fā)現(xiàn)里面有一個(gè)安靜熟睡未見(jiàn)水痕的嬰兒！這則民間故事已經(jīng)被發(fā)表在一本英文書(shū)《貓與搖籃》中。
感受風(fēng)車主的生活在4月至9月間，游客可進(jìn)入其中一架風(fēng)車內(nèi)部參觀，觀察風(fēng)車的獨(dú)特設(shè)計(jì)。風(fēng)車將阿爾布拉瑟丹低田中多余的水抽出來(lái)，然后排放在存水區(qū)中。如果存水區(qū)的水位達(dá)到一個(gè)高度后，人們就再一次將水從存水區(qū)中抽出，然后排放到河流中。風(fēng)車主會(huì)演示如何驅(qū)動(dòng)風(fēng)車工作，并友好地回答游客的問(wèn)題。除這座風(fēng)車的其他風(fēng)車都是私人民宅，目前部分還有人居住，享受愜意的鄉(xiāng)村生活。每年4月中至9月底間小孩堤防都有運(yùn)河巡航游船，夕陽(yáng)西下之時(shí)，余暉灑落在水面，風(fēng)車?yán)鲩L(zhǎng)長(zhǎng)的側(cè)影，蕩舟欣賞，別有情調(diào)。騎車也是一種好的瀏覽方式，在小孩堤防就有出租的自行車，伴著清新的空氣，不時(shí)停下小憩，放慢旅途的節(jié)奏，感受寧?kù)o與自然。如此有趣的村中風(fēng)車探訪，定能讓孩子樂(lè)此不疲~
發(fā)電；風(fēng)力發(fā)電，荷蘭座落在地球的盛行西風(fēng)帶，一年四季盛吹西風(fēng)。這就給缺乏水力、動(dòng)力資源的荷蘭，提供了利用風(fēng)力的優(yōu)厚補(bǔ)償。
汲水、推磨。風(fēng)力自動(dòng)化代替了手工勞作。
【荷蘭風(fēng)車簡(jiǎn)介】：
荷蘭風(fēng)車（Netherlangish windmills）又稱為荷蘭式風(fēng)車，是利用風(fēng)能產(chǎn)生動(dòng)力并用于碾谷物、煙葉、榨油、毛氈、造紙的工具。荷蘭風(fēng)車最早從德國(guó)引進(jìn)，開(kāi)始時(shí)僅用于磨粉之類。十六七世紀(jì)，荷蘭在世界的商業(yè)中占首要地位，各種原料從各路水道運(yùn)往風(fēng)車加工（北歐各國(guó)和波羅的海沿岸各國(guó)的木材，德國(guó)的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒）。荷蘭風(fēng)車最大的有好幾層樓高，風(fēng)翼長(zhǎng)達(dá)20米；有的風(fēng)車，由整塊大柞木做成。荷蘭鹿特丹和阿姆斯特丹近郊，有很多風(fēng)車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開(kāi)展，風(fēng)車在工程中發(fā)揮了巨大的作用。
【荷蘭風(fēng)車的發(fā)展】：
二十世紀(jì)以來(lái)，由于蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、渦輪機(jī)的發(fā)展，依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車曾一度變得暗淡無(wú)光，幾乎被人遺忘了。但是，因?yàn)轱L(fēng)車?yán)玫氖亲匀伙L(fēng)力，沒(méi)有污染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風(fēng)車。荷蘭人很喜愛(ài)他們的風(fēng)車，在民歌和諺語(yǔ)中常常贊美風(fēng)車。風(fēng)車的建筑物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節(jié)日，風(fēng)車上圍上花環(huán)，懸掛著國(guó)旗和硬紙板做的太陽(yáng)和星星。
在我國(guó)，使用風(fēng)車的歷史很早。在遼陽(yáng)三道壕東漢晚期的漢墓壁畫(huà)上，就畫(huà)有風(fēng)車的圖樣。這表明，風(fēng)車在我國(guó)至少已有17000多年的歷史。明代開(kāi)始應(yīng)用風(fēng)力水車灌溉農(nóng)田，并出現(xiàn)用于農(nóng)副產(chǎn)品加工的風(fēng)力機(jī)械了。
【荷蘭的簡(jiǎn)介】：
尼德蘭王國(guó)（荷蘭語(yǔ)：Koninkrijk der Nederlanden），簡(jiǎn)稱尼德蘭（荷蘭語(yǔ)：Nederland），因其北荷蘭省（Noord-Holland）和南荷蘭省（Zuid-Holland）最為出名，故又稱荷蘭（Holland），是由尼德蘭、阿魯巴、庫(kù)拉索和荷屬圣馬丁4個(gè)構(gòu)成國(guó)組成的君主立憲制的復(fù)合國(guó)，是以尼德蘭本土為核心的主權(quán)國(guó)家。尼德蘭王國(guó)政府的權(quán)力僅限于國(guó)防、外交、國(guó)籍和引渡，除了上述權(quán)力以外，各構(gòu)成國(guó)皆有完全的自主權(quán)和自治權(quán)。
荷蘭設(shè)12個(gè)省，下設(shè)443個(gè)市鎮(zhèn)。首都設(shè)在阿姆斯特丹，但是其中央政府、國(guó)王居住辦公地、所有的政府機(jī)關(guān)與外國(guó)使館、最高法院和許多組織都在海牙。國(guó)土面積41864平方千米，位于歐洲西偏北部，是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發(fā)點(diǎn)。還是歐盟和北約創(chuàng)始國(guó)之一，也是申根公約、聯(lián)合國(guó)、世界貿(mào)易組織等國(guó)際組織的成員。
荷蘭是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家，以海堤、風(fēng)車、郁金香和寬容的社會(huì)風(fēng)氣而聞名，在對(duì)待毒品、易和墮胎的法律是全世界是最為自由化的。荷蘭是全球第一個(gè)同性婚姻與安樂(lè)死合法化的國(guó)家。
【氣候特點(diǎn)】：
荷蘭的氣候?qū)贉貛ШＱ笮詺夂颍瑴叵臎觯缕骄鶜鉁兀?月2~3℃；7月18~19℃。由于地低土潮，荷蘭人接受了法國(guó)高盧人發(fā)明的木鞋，并在幾百年的歷史中賦予其典型的荷蘭特色。年降水量650~700毫米。有天然氣、石油和煤等蘊(yùn)藏。
【政治體系】：
荷蘭是一個(gè)議會(huì)制君主立憲國(guó)。政府由君主與包括總理在內(nèi)的部長(zhǎng)內(nèi)閣共同形成。正式國(guó)名為荷蘭王國(guó)。象征國(guó)家主權(quán)的碧翠斯女王系于1980年正式登基。首都為阿姆斯特丹，政府所在地為海牙。
荷蘭最高行政機(jī)關(guān)是內(nèi)閣，并以總理（Priemire）為內(nèi)閣首長(zhǎng)統(tǒng)轄各部會(huì)。
人們常把荷蘭稱為“風(fēng)車之國(guó)”，荷蘭是歐洲西部一個(gè)只有一千多萬(wàn)人口的國(guó)家。它的真正國(guó)名叫“尼德蘭”。“尼德”是低的意思，“蘭”是土地，合起來(lái)稱為“低洼之國(guó)”。荷蘭全國(guó)三分之一的面積只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其實(shí)的“尼德蘭”。
荷蘭座落在地球的盛行西風(fēng)帶，一年四季盛吹西風(fēng)。同時(shí)它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國(guó)家，海陸風(fēng)長(zhǎng)年不息。這就給缺乏水力、動(dòng)力資源的荷蘭，提供了利用風(fēng)力的優(yōu)厚補(bǔ)償。
荷蘭的風(fēng)車，最早從德國(guó)引進(jìn)。開(kāi)始時(shí)，風(fēng)車僅用于磨粉之類。到了十六、七世紀(jì)，風(fēng)車對(duì)荷蘭的經(jīng)濟(jì)有著特別重大的意義。當(dāng)時(shí)，荷蘭在世界的商業(yè)中，占首要地位的各種原料，從各路水道運(yùn)往風(fēng)車加工，其中包括：北歐各國(guó)和波羅的海沿岸各國(guó)的木材，德國(guó)的大麻子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風(fēng)車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規(guī)模開(kāi)展，風(fēng)車在這項(xiàng)艱巨的工程中發(fā)揮了巨大的作用。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臐駶?rùn)多雨、風(fēng)向多變的氣候特點(diǎn)，他們對(duì)風(fēng)車進(jìn)行了改革。首先是給風(fēng)車配上活動(dòng)的頂篷。此外，為了能四面迎風(fēng)，他們又把風(fēng)車的頂篷安裝在滾輪上。這種風(fēng)車，被稱為荷蘭式風(fēng)車。
荷蘭風(fēng)車，最大的有好幾層樓高，風(fēng)翼長(zhǎng)達(dá)20米。有的風(fēng)車，由整塊大柞木做成。十八世紀(jì)末，荷蘭全國(guó)的風(fēng)車約有一萬(wàn)二千架，每臺(tái)擁有6000匹馬力。這些風(fēng)車用來(lái)碾谷物、粗鹽、煙葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風(fēng)車不停地吸水、排水，保障了全國(guó)三分之二的土地免受沉淪和人為魚(yú)鱉的威脅。
二十世紀(jì)以來(lái)，由于蒸氣機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、渦輪機(jī)的發(fā)展，依靠風(fēng)力的古老風(fēng)車曾一度變得暗淡無(wú)光，幾乎被人遺忘了。但是，因?yàn)轱L(fēng)車?yán)玫氖亲匀伙L(fēng)力，沒(méi)有污染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風(fēng)車。荷蘭人很喜愛(ài)他們的風(fēng)車，在民歌和諺語(yǔ)中常常贊美風(fēng)車。風(fēng)車的建筑物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大節(jié)日，風(fēng)車上圍上花環(huán)，懸掛著國(guó)旗和硬紙板做的太陽(yáng)和星星。
有一種風(fēng)景，靜靜地豎立在地平線上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見(jiàn)，仿佛童話世界一般，那一刻便注定你不能忘記，不能忘記她底襯的國(guó)度：這就是風(fēng)車，荷蘭的風(fēng)車。
很久以前，位于歐洲西部的荷蘭是處于原始森林和沼澤樹(shù)木的覆蓋之中。一種生動(dòng)的形容是，直到一千年前，一只松鼠從一個(gè)地方“跑”到另一個(gè)很遠(yuǎn)的地方，不是在地面上，而是在樹(shù)頂上。靠近北海的荷蘭，地勢(shì)低洼，沼澤湖泊眾多，是一個(gè)“低地之國(guó)”，很多很多的土地是在海平面6米以下。比方說(shuō)，今天的阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)就位于低于北海海平面以下約4米處。于是，荷蘭的故事不是別的，就是人與自然編串在一起的傳奇：風(fēng)車、木鞋、奶酪，還有郁金香……
因?yàn)榈貏?shì)低洼，荷蘭總是面對(duì)海潮的侵蝕，生存的本能給了荷蘭人以動(dòng)力，他們筑壩圍堤，向海爭(zhēng)地，創(chuàng)造了高達(dá)9米的抽水風(fēng)車，營(yíng)造生息的家園。1229年，荷蘭人發(fā)明了世界上第一座為人類提供動(dòng)力的風(fēng)車。漫長(zhǎng)的時(shí)期，人們采用原始的方法加工輾磨谷物，最初是手工體力操作，以后是馬拉踏車和以水力推動(dòng)的水車，之后才是借風(fēng)力運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)車。因?yàn)楹商m平坦、多風(fēng)，因而風(fēng)車很快便得到普及。需求的迅速增加，又帶動(dòng)了風(fēng)車技術(shù)的改造。風(fēng)車的用途也不再局限于輾磨谷物，而是發(fā)展為加工大麥，把原木鋸成桁條和木板，制造紙張，還從各種油料作物如亞麻籽、油菜籽中榨油，還把香料磨碎制成芥末。盡管用途多多，人們還是更愿意記住從前歐洲流傳的這句話：“上帝創(chuàng)造了人，荷蘭風(fēng)車創(chuàng)造了陸地。”的確，如果沒(méi)有這些高高聳立的抽水風(fēng)車，荷蘭無(wú)法從大海中取得近乎國(guó)土三分之一的土地，也就沒(méi)有后來(lái)的奶酪和郁金香的芳香……
雖然荷蘭已是一個(gè)現(xiàn)代化的國(guó)家，令人驚奇的是它并未失去它的古老傳統(tǒng)，象征荷蘭民族文化的風(fēng)車，仍然忠實(shí)地在荷蘭的各個(gè)角落運(yùn)轉(zhuǎn)。在這個(gè)“風(fēng)車之國(guó)”，數(shù)百年前的全盛時(shí)期，風(fēng)車有近萬(wàn)個(gè)，但是其它動(dòng)力機(jī)械的問(wèn)世，如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)，把這些風(fēng)車都給淘汰了，現(xiàn)在還剩下近千個(gè)。荷蘭人感念風(fēng)車是他們發(fā)展的“功臣”，因而確定每年5月的第二個(gè)星期六為“風(fēng)車日”，這一天全國(guó)的風(fēng)車一齊轉(zhuǎn)動(dòng)，舉國(guó)歡慶。因?yàn)轱L(fēng)車已不多見(jiàn)，因此荷蘭人也得同世界各地蜂擁而至的游客一樣，要到風(fēng)車村保護(hù)區(qū)或風(fēng)車博物館去參觀才能一飽眼福。
在距阿姆斯特丹僅20公里的地方，有一個(gè)桑達(dá)姆風(fēng)車民俗村。這里還保留著16、17世紀(jì)的舊式建筑、傳統(tǒng)工藝，并融合了現(xiàn)代化生產(chǎn)方式。它的環(huán)境與建筑富有特色，房屋和小橋均為木制，完全保留早期工業(yè)化時(shí)期的木制結(jié)構(gòu)和風(fēng)格。民俗村集生活與旅游于一體，以其恬靜優(yōu)美的自然環(huán)境、莊重古樸的老式建筑傳統(tǒng)的工藝展示和古老的風(fēng)車每年吸引了大量游客。在民俗村，有現(xiàn)場(chǎng)使用傳統(tǒng)工藝制作木鞋、奶酪的作坊。比如說(shuō)木鞋，現(xiàn)在荷蘭人已經(jīng)很少穿了，只是在一些鄉(xiāng)下，偶而還見(jiàn)到在田里或馬廄工作的農(nóng)夫還穿它，讓人憶起木鞋所具有的保暖與抗潮濕的特性。在一大群好奇的中國(guó)游客面前，民俗村的演示者說(shuō)著“烘干”、“磨光”和“荷蘭技術(shù)”等生硬而讓你發(fā)笑的中國(guó)話，也就是這種讓人驚嘆的現(xiàn)場(chǎng)演示，讓很“理性”的中國(guó)游客也瘋狂地購(gòu)買荷蘭木鞋，盡管他們都笑著說(shuō)回去不要給人送“小鞋”。荷蘭人繼續(xù)制造他們的木鞋，因?yàn)槟拘呛苁軞g迎的紀(jì)念品。幾乎每個(gè)紀(jì)念品專賣店都賣那些色彩鮮艷、大小各異的木鞋。正是每年世界各地近千萬(wàn)的旅客讓荷蘭成為一個(gè)著名的旅游國(guó)，也讓荷蘭這個(gè)古老的木鞋制作傳統(tǒng)還能繼續(xù)下去。
好久以來(lái)，人們無(wú)論從哪個(gè)角度觀賞荷蘭的風(fēng)景，總是看到地平線上豎立的風(fēng)車。風(fēng)車是荷蘭那有著寬廣地平線和飄滿迷人云朵風(fēng)景中的佼佼者。風(fēng)車是荷蘭民族的驕傲與象征，也是荷蘭文化的傳承與張揚(yáng)。從正面看，風(fēng)車呈垂直十字形，即使它休息，看上去也仍是充滿動(dòng)感，仿佛要將地球轉(zhuǎn)動(dòng)。這種印象給親臨此地的人，都留下無(wú)法消逝的記憶，終于明白了為什么人們稱風(fēng)車是荷蘭的“國(guó)家商標(biāo)”。
在荷蘭，風(fēng)車、木鞋、乳酪和郁金香，還有運(yùn)河和凡高的繪畫(huà)藝術(shù)，串起如織美景，帶給游人無(wú)數(shù)的夢(mèng)幻與想象。雖然風(fēng)車已是風(fēng)光不再，但是現(xiàn)在現(xiàn)代化的風(fēng)力電站又出現(xiàn)在地平線上，尤其是在大壩沿岸或開(kāi)闊平坦的地區(qū)。荷蘭先人靠風(fēng)車變滄海為桑田，建設(shè)了美麗的家園；荷蘭后人不知在前人智慧的傳遞下，在與其所處的“與海斗”的特殊的自然環(huán)境中，又會(huì)制造出什么樣的傳奇……
荷蘭人比較熱愛(ài)生活（不如說(shuō)懶），他們不喜歡忙碌的生活，商店基本上很早就關(guān)門，所以他們就造了很多風(fēng)車來(lái)替他們工作，風(fēng)車可以用來(lái)汲水，推磨，可以作為一些手工作坊的動(dòng)力源