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本文目錄一覽：

• 1、二站中各國(guó)有哪些優(yōu)秀的中級(jí)軍官?
• 2、誰(shuí)能告訴我一下二戰(zhàn)德國(guó)著名的“坦克伯爵”
• 3、越南戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)有沒(méi)有裝備M113裝甲車(chē)
• 4、坦克伯爵 啤酒怎么樣
• 5、老 公生日送什么禮物好？
• 6、坦克伯爵黑啤酒和德國(guó)勇士黑啤哪個(gè)好

二站中各國(guó)有哪些優(yōu)秀的中級(jí)軍官?

二戰(zhàn)德國(guó) 十大王牌坦克手

二戰(zhàn)中各交戰(zhàn)國(guó)均有坦克王牌產(chǎn)生，和空軍一樣，德國(guó)坦克王牌的數(shù)量和戰(zhàn)績(jī)，也是最高的。在這些王牌中，駕乘“虎”I的最多，占全部王牌70％以上。雖然他們并不是在整個(gè)軍旅生涯中都使用“虎”I，很多人在1944年以后又換裝了“黑豹”和“虎王”，甚至驅(qū)逐戰(zhàn)車(chē)，但取得最佳戰(zhàn)績(jī)的階段，卻大多是伴隨“虎”I獲得的。這也從側(cè)面證明了“虎”I的卓越，或至少說(shuō)明從1942年底到1944年初，“虎”I是所向無(wú)敵的。

“虎”I既賦予了德軍裝甲部隊(duì)很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也使其乘員產(chǎn)生了高度的安全感和作戰(zhàn)信心。不過(guò)，可以連續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間在殘酷的戰(zhàn)場(chǎng)上生存并不斷提高戰(zhàn)績(jī)的王牌們，又不只是簡(jiǎn)單地依靠武器的優(yōu)勢(shì)。他們所受的嚴(yán)格訓(xùn)練、戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)和戰(zhàn)術(shù)技能、武器性能的充分發(fā)揮外加一定的運(yùn)氣，才是王牌們?nèi)〉冒寥藨?zhàn)績(jī)的根本因素。

下面是使用過(guò)“虎”I坦克的前10位王牌簡(jiǎn)介。

1、德國(guó)頭號(hào)坦克王牌－奧托·卡爾尤斯（Otto Carius）擊毀坦克178輛，各種火炮100門(mén)以上

1922年3月27日出生德國(guó)西南部萊茵蘭－普法爾茨州的茨韋布呂肯（Zweibrucken, Rheinland-Pfalz）。當(dāng)他高中畢業(yè)的時(shí)候，二戰(zhàn)爆發(fā)了，卡爾尤斯同當(dāng)時(shí)其它熱血沸騰但不明真相的德國(guó)青年一樣，于1940年3月志愿參軍，加入第104步兵替補(bǔ)營(yíng)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，他被分配到第21裝甲團(tuán)。

1941年6月在“巴巴羅薩”行動(dòng)中，卡爾尤斯作為38（t）坦克的裝填手參加了戰(zhàn)斗。經(jīng)過(guò)一年?yáng)|線(xiàn)的戰(zhàn)火洗禮，由于表現(xiàn)出色，被選中參加候補(bǔ)軍官的培訓(xùn)。1943年4月畢業(yè)后，授予少尉軍銜，分配到剛剛組建的第502重坦克大隊(duì)，任命為第2中隊(duì)的1名車(chē)長(zhǎng)，接收了新型的“虎”I坦克。

1943年8月，第502大隊(duì)在列寧格勒北段加入戰(zhàn)斗。在配合黨衛(wèi)軍第11裝甲擲彈兵師－“北地師”（Nordland）在納爾瓦（Narva）的橋頭堡阻擊蘇聯(lián)裝甲部隊(duì)的一次遭遇戰(zhàn)中，卡爾尤斯的“虎”I被包圍，但他巧妙迂回，擊毀了4輛SU－85驅(qū)逐戰(zhàn)車(chē)后揚(yáng)長(zhǎng)而去。及11月在基輔附近的一次戰(zhàn)斗中，他指揮的“虎”I連續(xù)擊毀了10輛T－34／76，其中1輛是在50米距離上！

1944年2月～4月，卡爾尤斯被調(diào)到了愛(ài)沙尼亞?wèn)|部，靠近芬蘭灣南部的連比茨防守。在幾乎沒(méi)有步兵掩護(hù)的情況下（這是東線(xiàn)最貧弱的防線(xiàn)），他和另1輛“虎”I數(shù)次擊退了蘇軍裝甲部隊(duì)的進(jìn)攻。7月，卡爾尤斯在多瑙堡創(chuàng)下了個(gè)人最輝煌的戰(zhàn)績(jī)－指揮一支小部隊(duì)，擊毀 17輛蘇軍JS－2坦克。8月，他被調(diào)往巴德波恩（Paderborn）加入新組成的第512驅(qū)逐戰(zhàn)車(chē)營(yíng)，仍舊指揮第2連，該營(yíng)裝備的是“獵虎”驅(qū)逐戰(zhàn)車(chē)，在維也納附近的多勒謝姆（Dollersheim）和賽尼（Senne）兩處營(yíng)地進(jìn)行了訓(xùn)練。1945年3月8日，訓(xùn)練尚未結(jié)束，第2連就被派往錫格堡（Siegburg）附近前線(xiàn)，后于1945年4月15日向美軍投降。

2、約翰尼斯·鮑爾特（Johannes Bolter），擊毀139輛坦克，火炮不詳。他一直在第502大隊(duì)任車(chē)長(zhǎng)，負(fù)傷7次，1945年5月停戰(zhàn)前，臨時(shí)編入由陸軍士官學(xué)校學(xué)員組成的應(yīng)急部隊(duì)，在卡塞爾與英、美盟軍作戰(zhàn)直至投降C

3、米切爾·魏特曼（Michael Wittmann），擊毀138輛坦克，132門(mén)火炮。因波卡基村的戰(zhàn)斗，阻止了英軍對(duì)德軍側(cè)翼的包抄，被授予佩劍橡葉鐵十字勛章，一時(shí)名氣大噪。

4、波爾特·倫道夫（Walter Lohndorff）：擊毀106輛坦克．火炮不詳。他于1943年6月開(kāi)始在第503大隊(duì)第3中隊(duì)服役，其第334號(hào)座車(chē)非常有名。

5、阿爾博特·科舍爾（Albert Kerscher），擊毀100輛坦克．火炮不詳。他在第502大隊(duì)第2中隊(duì)任小隊(duì)長(zhǎng)，1945年4月21日，其指揮“虎”I式坦克在東普魯士防御作戰(zhàn)中達(dá)到個(gè)人戰(zhàn)績(jī)最高峰，并成功延遲了蘇軍的進(jìn)攻，掩護(hù)數(shù)萬(wàn)難民在波羅的海登船逃往德國(guó)本土。

6、赫爾慕特·文德羅夫（Helmut Max ErnstWendorff），擊毀坦克95輛 。1920年12月20日生于格勞溫克（Grauwinkel）的施韋德尼茲（Schweidnitz，今波蘭的希維德尼察）。1931年隨母遷回德國(guó)，來(lái)到其父在烏克馬科（Uckermark）的達(dá)米（Daimme）租種的農(nóng)場(chǎng)定居。

7、卡爾·布雷曼尼（Karl Brommann），擊毀92輛坦克，火炮不詳。布雷曼尼在武裝黨衛(wèi)軍第103／503（SS103／503）重坦克營(yíng)服役，其在1945年2月2日至3月18日的戰(zhàn)斗中共擊毀敵坦克66輛、火炮44門(mén)及卡車(chē)15輛，但他的大多數(shù)戰(zhàn)績(jī)是在駕駛“虎王”時(shí)取得的。

8、埃里希·雷茨克（Erich Litzke），擊毀76坦克．火炮61門(mén)。雷茨克是第509大隊(duì)第2中隊(duì)的小隊(duì)長(zhǎng)。

9、約翰尼·穆勒（johann Muller），擊毀72輛坦克，火炮不詳穆勒是第502大隊(duì)第3中隊(duì)的小隊(duì)長(zhǎng)，在1944年1月25日的北部戰(zhàn)線(xiàn)，該中隊(duì)3輛“虎” I一次戰(zhàn)斗共擊毀41輛蘇軍坦克，其中穆勒“包辦”25輛。

10、海因茲·毛斯伯格（Heinz Mau**erg）：擊毀57輛坦克，火炮不詳。服役于第505大隊(duì)第1小隊(duì)，部分戰(zhàn)績(jī)是駕駛“虎王”時(shí)取得的。

二戰(zhàn)德國(guó)排名前八大王牌飛行員

文章提交者：piyrw 加貼在 中國(guó)歷史 鐵血論壇

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在世界空戰(zhàn)史上只有兩個(gè)人擊落過(guò)超過(guò)300架的飛機(jī)，其中一個(gè)是眾所周知的空前絕后的超級(jí)王牌——埃里希·哈特曼，總共擊落了352架飛機(jī)。

另一個(gè)就是G·巴克霍隆少校，他總共擊落了301架飛機(jī)，是德國(guó)的第二號(hào)王牌。

[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) ]

G·巴克霍隆1919年生于德國(guó)東普魯士，1939年加入空軍，1940年8月隨52航空?qǐng)F(tuán)參加了不列顛之戰(zhàn)，但毫無(wú)建樹(shù)。1941年7月2日，當(dāng)他第120次出擊時(shí)才首次擊落敵機(jī)，而且把子彈一直打到敵機(jī)翻身墜落的那一瞬間。8月22日，他的戰(zhàn)果已滿(mǎn)5架，成為王牌。11月底，其個(gè)人戰(zhàn)果累計(jì)已達(dá)10架。

1942年春季過(guò)后，他的戰(zhàn)果開(kāi)始大幅度上升。5、6、7月份分別擊落敵機(jī)7架、16架和31架，因此獲得騎士十字獎(jiǎng)?wù)隆?0月7日，當(dāng)他休養(yǎng)結(jié)束返回前線(xiàn)后，又連連得手，于10月、11月和12月份分別擊落14架、7架和17架敵機(jī)，也即每個(gè)月的戰(zhàn)果都足以構(gòu)成王牌或雙料王牌資格。年底，他的累計(jì)戰(zhàn)果已突破百架大關(guān)！

1943年1月11日，他又獲得橡葉騎士十字勛章。他和哈特曼的不同之處是：在單次空戰(zhàn)中最多擊落架數(shù)僅為4架。但在其2000次出擊中，有1104次遇上空戰(zhàn)，成為第二次世界大戰(zhàn)中空戰(zhàn)機(jī)會(huì)和空戰(zhàn)實(shí)踐次數(shù)最多的一名飛行員！1943年11月30日，他的戰(zhàn)果累計(jì)已達(dá)200架。

1944年2月13日，他已成為當(dāng)時(shí)僅次于諾波特尼和拉爾，排名第三的德國(guó)大王牌和第三個(gè)戰(zhàn)果達(dá)250架的飛行員。同年4月，巴克霍隆和哈特曼一起從希特勒手中接過(guò)了寶劍橡葉騎士鐵十字勛章。5月31日，當(dāng)他擊落第272架飛機(jī)后，卻被1架P—39擊落，負(fù)傷住進(jìn)醫(yī)院。在住院期間，后起之秀哈特曼的戰(zhàn)果終于超越了他。從11月下旬到1945年的1月5日，巴克霍隆的個(gè)人戰(zhàn)果已猛增到301架，此時(shí)，他卻接到了擔(dān)任第6航空?qǐng)F(tuán)（JG6）司令官的任命書(shū)，這將意味著永遠(yuǎn)喪失升空作戰(zhàn)和為爭(zhēng)奪全德國(guó)頭號(hào)王牌桂冠而繼續(xù)沖刺的機(jī)會(huì)。不久，他奉命調(diào)往JV44部隊(duì)接受改裝Me262型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，但在一次飛行事故中身負(fù)重傷，再次住進(jìn)醫(yī)院，從而徹底結(jié)束了他的飛行生涯。

巴克霍隆個(gè)人戰(zhàn)果累計(jì)高達(dá)301架。在戰(zhàn)爭(zhēng)中，他有9次被敵機(jī)擊落，還有一次中彈后跳傘逃生的經(jīng)歷。

戰(zhàn)后，巴克霍隆加入聯(lián)邦德國(guó)空軍，退役前，其軍銜已升至空軍中將。

德國(guó)第三號(hào)王牌飛行員 ———崗瑟.拉爾

原聯(lián)邦德國(guó)（西德）空軍司令崗瑟.拉爾中將在二戰(zhàn)也是一位德國(guó)王牌飛行員，共出動(dòng)631次，擊落275架飛機(jī)，是公認(rèn)的超級(jí)射擊能手。

1918年3月10日生于德國(guó)南部小城噶根諾的一個(gè)小村，家中還有一個(gè)姐姐，他的父親是個(gè)商人，他出生時(shí)其父正在參加第一次世界大戰(zhàn)。3歲時(shí)全家搬至斯圖亞特，在那里拉爾完成了小學(xué)和中學(xué)，18歲時(shí)他成為了一名陸軍軍校學(xué)員，當(dāng)時(shí)德國(guó)空軍正在秘密組建，從陸海軍中抽調(diào)學(xué)員。崗瑟.拉爾通過(guò)了嚴(yán)格的考試，成為了一名空軍戰(zhàn)士。1938年在幕尼黑郊區(qū)諾彼伯格首次開(kāi)始飛行。

1939年21歲的崗瑟.拉爾完成在東柏林基地的飛行訓(xùn)練，調(diào)往第52戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)——這支部隊(duì)當(dāng)時(shí)尚不出名，但在戰(zhàn)爭(zhēng)中出現(xiàn)了哈德曼、巴克霍恩和拉爾三位世界最頂尖的王牌飛行員，聯(lián)隊(duì)4年中擊落了10000架飛機(jī)，成為德國(guó)乃至全世界最精銳的空戰(zhàn)部隊(duì)。（可以想象三人同時(shí)出擊，天空上還會(huì)有什么？^O^）

1940年5月拉爾在法國(guó)首次參加了實(shí)戰(zhàn)。1940年5月12日在法國(guó)上空首次擊落一架霍克75A型敵機(jī)。在與皇家空軍的空戰(zhàn)中，在戰(zhàn)斗中拉爾開(kāi)始迅速成長(zhǎng)

在不列顛空戰(zhàn)中，他們的主要任務(wù)是護(hù)衛(wèi)轟炸機(jī)編隊(duì)，為此戰(zhàn)斗機(jī)犧牲了自己的性能和速度，戰(zhàn)斗中英國(guó)皇家空軍給德軍已重創(chuàng)，兩星期內(nèi)大隊(duì)指揮和副官及3個(gè)中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)相繼戰(zhàn)死。拉爾后來(lái)皇家空軍評(píng)價(jià)道：“他們有良好的訓(xùn)練和高漲的戰(zhàn)斗力和優(yōu)良的裝備和士氣......我們蒙受了巨大的損失，我對(duì)他們懷有極高的尊敬。”不久年僅22歲的拉爾中尉被提升為第8中隊(duì)飛行隊(duì)長(zhǎng)了，拉爾在這個(gè)崗位上一干就是3年。

[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) ]

不久德軍在不列顛戰(zhàn)役中以慘敗收?qǐng)?拉爾隨部隊(duì)撤回德國(guó),之后拉爾轉(zhuǎn)戰(zhàn)于許多戰(zhàn)場(chǎng)，1941年12月到1942年3月他曾被派往羅馬尼亞，駐扎在羅馬尼亞首都不加勒斯特，保護(hù)多瑙河上的油田和橋梁。1941年5月在克里特島作戰(zhàn)，當(dāng)他們從羅馬尼亞撤回后，部隊(duì)開(kāi)始裝備新式的梅塞施密特109式戰(zhàn)斗機(jī)，后來(lái)拉爾駕駛過(guò)E F G 和 K 等多種型號(hào)的梅塞施密特109式戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)這種飛機(jī)的性能被加贊譽(yù)。

從克里特島戰(zhàn)役到蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，他的戰(zhàn)果已增加到36架。11月28日在羅斯托夫附近個(gè)機(jī)，當(dāng)時(shí)天氣非常寒冷，溫度在零下40度，拉爾駕駛飛機(jī)帶領(lǐng)僚機(jī)侵入了蘇聯(lián)陣地上空，一場(chǎng)混戰(zhàn)中，拉爾擊落了一架蘇軍飛機(jī)。天暗下來(lái)，拉爾完全沒(méi)有注意，一架蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)從后方咬住了他的飛機(jī)，他的發(fā)動(dòng)機(jī)被打壞，拉爾勉強(qiáng)將飛機(jī)飛到德軍防線(xiàn)一側(cè)，但迫降地面時(shí)，由于速度過(guò)快拉爾身負(fù)重傷，附近的一輛德國(guó)坦克成員發(fā)現(xiàn)了他并將他送進(jìn)了野戰(zhàn)醫(yī)院。拉爾脊椎骨斷為三截，下身暫時(shí)癱瘓。經(jīng)過(guò)9個(gè)月的治療，他又奇跡般復(fù)原，同時(shí)還意外的收獲了一份甜蜜的愛(ài)情，年輕的醫(yī)生赫塔后來(lái)成為了他的妻子。同年9月，于一個(gè)月內(nèi)，他使個(gè)人戰(zhàn)果增加到了65架，從而獲得“騎士鐵十字獎(jiǎng)?wù)隆薄?

10月下旬，其戰(zhàn)果已突破百架大關(guān)，他被招回德國(guó),與斯泰恩霍夫等王牌飛行員一起，由希特勒親自授予“橡葉騎士鐵十字勛章”受勛儀式后，希特勒和王牌們坐在火爐前閑聊，拉爾大膽地向希特勒發(fā)問(wèn)：“您認(rèn)為戰(zhàn)爭(zhēng)將持續(xù)多久？因?yàn)楫?dāng)我們攻入蘇聯(lián)時(shí)，報(bào)紙上說(shuō)東線(xiàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)將在第一場(chǎng)雪前結(jié)束。可是，現(xiàn)在我們?cè)谀抢镲柺車(chē)?yán)寒。”希特勒回答道：“好，但我不能回答你，這是一片開(kāi)闊的土地，我們有屬于我們的空間，當(dāng)敵人從亞洲西伯利亞草原縱深來(lái)襲時(shí)，我們將保護(hù)這些區(qū)域，就象當(dāng)年的成吉斯汗。”（希特勒也知道成吉斯汗？不知道他是如何評(píng)價(jià)成吉斯汗的^O^）'

1943年4月，他在擁有包括哈特曼在內(nèi)的許多王牌的3大隊(duì)任大隊(duì)長(zhǎng)。不久，庫(kù)爾斯克大會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)，全大隊(duì)到7月4日這天，已累計(jì)擊落敵機(jī)2500架，9月19日，大隊(duì)累計(jì)數(shù)又突破了3000架大關(guān)。與此同時(shí)，拉爾個(gè)人的戰(zhàn)果也在不斷上升，8月9日為175架，20天后便成為德國(guó)空軍中個(gè)人戰(zhàn)果愈200架的第三號(hào)人物。這時(shí)，他被授予少校軍銜。11月28日，拉爾又成為步諾波特尼只有全軍第二個(gè)個(gè)人戰(zhàn)果突破250架記錄的飛行員。

1944年3月，拉爾任駐國(guó)內(nèi)第11航空?qǐng)F(tuán)2大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。從5月12日到11月因負(fù)傷住院，此后竟一直未取得戰(zhàn)果。至戰(zhàn)敗時(shí)，拉爾正任第300航空?qǐng)F(tuán)司令，個(gè)人戰(zhàn)果在275架上劃上句號(hào)。

戰(zhàn)后一段時(shí)間，拉爾被囚禁在法國(guó)，當(dāng)時(shí)一起被關(guān)的還有著名的魯?shù)聽(tīng)柹闲！Ｋ淖鲬?zhàn)紀(jì)錄令人瞠目結(jié)舌：出擊2530次，擊毀坦克519輛，擊沉大中型軍艦3艘，擊落敵機(jī)9架，另外還有難以數(shù)記的卡車(chē)、火車(chē)。拉爾和他同囚一室。拉爾發(fā)現(xiàn)他是一個(gè)極端狂傲的人，幾乎到目空一切。之后拉爾被提往英國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)指揮學(xué)校進(jìn)行審訊。

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拉爾在戰(zhàn)爭(zhēng)中共出動(dòng)631次。在他的275架戰(zhàn)果中，有272架在東部戰(zhàn)線(xiàn)取得的，與哈特曼一樣，他主要是在和蘇聯(lián)飛行員交戰(zhàn)中取得以上戰(zhàn)績(jī)的，成了德軍第三號(hào)王牌。（蘇聯(lián)飛行員喜歡成就德國(guó)王牌 ^L^）拉爾是公認(rèn)的超級(jí)射擊能手，曾被擊落過(guò)8次，負(fù)傷3次，第一次摔段了脊背，第二次被擊傷了臉和手,第三次則被一架打斷了左手拇指。

戰(zhàn)后，拉爾應(yīng)斯泰恩霍夫?qū)④姾瓦^(guò)去的上級(jí)迪特瑞茨.赫拉伯克的邀請(qǐng)，加入了重建中的聯(lián)邦德國(guó)空軍不久被派往美國(guó)接受F-84戰(zhàn)斗機(jī)，并在亞利桑納魯克空軍基地和愛(ài)德華茲空軍基地受訓(xùn)，后拉爾出過(guò)任第4盟軍戰(zhàn)術(shù)空軍部隊(duì)參謀長(zhǎng)，至至德國(guó)空軍司令，軍銜中將，1975年退役。

德國(guó)第四號(hào)王牌飛行員hBURj

———奧布爾特·奧托·基泰爾

奧布爾特·奧托·基泰爾外號(hào)："綠心"之冠]

奧布爾特·奧托·基泰爾屬第54晝間戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)。第54晝間戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)是二戰(zhàn)期間德國(guó)一支頂尖的空軍王牌部隊(duì)，聯(lián)隊(duì)中擁有大批一流的王牌飛行員。如聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)漢斯·特勞夫特上校（Hannes Trautloft）、漢斯·菲利普斯（206架）（Hans Philips）、沃爾特·諾沃提尼（Walter Nowotny）（258架）、漢斯·高茲（82架）（Hans Gotz）、弗朗茨·埃克勒（62架）（Franz Eckerle），而其中戰(zhàn)績(jī)最高的卻是年輕的中尉奧托·基特爾，他同時(shí)也是駕駛FW190式戰(zhàn)斗機(jī)最高戰(zhàn)績(jī)的王牌飛行員

[ 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) ]

奧托·基特爾1917年2月21日出生在Sudetenland的Kronsdorf。1939年在22歲時(shí)進(jìn)入了德國(guó)空軍，成為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行學(xué)員。2年以后，他在完成了培訓(xùn)，被分配到了第54晝間戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)（著名的“綠心聯(lián)隊(duì)”）第2中隊(duì)。

1941年中，他來(lái)到東線(xiàn)北部地區(qū)，駕駛著B(niǎo)f109F準(zhǔn)備投入到即將到來(lái)的侵蘇作戰(zhàn)中去。1941年6月22日德國(guó)發(fā)動(dòng)了大規(guī)模的侵蘇的戰(zhàn)爭(zhēng)，當(dāng)天他就在一次出動(dòng)中擊落了蘇軍的SB-2轟炸機(jī)和Yak-1戰(zhàn)斗機(jī)各一架。6月30日在Dunaburg附近，基特爾第一次遇上了被德軍地面部隊(duì)稱(chēng)之為“黑死神”的Il-2強(qiáng)擊機(jī)。“斯托莫霍克Stormavik”（Il-2的外號(hào)）的裝甲防護(hù)非常出色，在執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí)取得了很大的戰(zhàn)果。Il-2的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)術(shù)是低空飛越德軍陣地或車(chē)隊(duì)等，投擲它所攜帶的炸彈和用20mm機(jī)炮進(jìn)行掃射。德軍戰(zhàn)斗機(jī)的傳統(tǒng)后方攻擊法對(duì)付Il-2時(shí)基本無(wú)用，它的裝甲可以抵抗住戰(zhàn)斗機(jī)的火力。唯一的弱點(diǎn)就是飛機(jī)下方的滑油散熱器，就像“阿基里斯的腳踵”——一擊必殺。基特爾顯示出了過(guò)人的素質(zhì)，通過(guò)下方攻擊擊落了2架“黑死神”。隨著時(shí)間的流逝，以“黑死神殺手”而聞名。

1941年9月29日，他獲頒“一級(jí)鐵十字獎(jiǎng)?wù)隆钡钡?2年5月，他擊落了15架敵機(jī)，嶄新的Fw-190戰(zhàn)斗機(jī)在1943年初到達(dá)了他的手中。

1943年2月19日，第54晝間戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)在列寧格勒附近攔截了一個(gè)Il-2大編隊(duì)。他們聲稱(chēng)擊落了30架蘇機(jī)，而且當(dāng)天最后一個(gè)戰(zhàn)果就來(lái)自于基特爾軍士。這是他的第39個(gè)戰(zhàn)績(jī)，也是“綠心聯(lián)隊(duì)”的第4,000個(gè)空戰(zhàn)勝利。當(dāng)時(shí)的聯(lián)隊(duì)指揮官漢斯·托羅夫特上校（Hannes Trautloft）（參加過(guò)西班牙內(nèi)戰(zhàn)的老兵，個(gè)人戰(zhàn)績(jī)57，包括在西班牙的5架。后晉升將軍）親自祝賀了基特爾，并且還對(duì)他說(shuō)： “我不會(huì)再讓你擔(dān)任哪個(gè)人的僚機(jī)了。你會(huì)成為我們的“自由獵手”，隨意發(fā)揮吧，無(wú)論敵人在哪里，找到并擊落它！”]

1943年3月15日，剛開(kāi)始“自由狩獵”生涯不久的基特爾取得了第47架戰(zhàn)績(jī)后，他的Fw 190A-4戰(zhàn)機(jī)（序列號(hào)2481）出現(xiàn)了問(wèn)題，被迫降落在蘇軍控制的地域內(nèi)，離德軍戰(zhàn)線(xiàn)有足足60公里。當(dāng)天聯(lián)隊(duì)記錄上他被列入了“戰(zhàn)斗中失蹤”人員名單，可是這位“失蹤人士”盡管穿得很少、又冷又餓，還是穿過(guò)了冰封的依爾曼（Ilmen）湖，回到了自己人身邊。這也是他唯一的一次迫降記錄。

那以后，基特爾的戰(zhàn)績(jī)開(kāi)始上升。前線(xiàn)的情況越來(lái)越困難，蘇聯(lián)空軍在戰(zhàn)斗中逐漸強(qiáng)大，德國(guó)在戰(zhàn)斗中已不能招架,后撤的陸軍部隊(duì)不斷呼喚空軍的掩護(hù)。當(dāng)年十月，肩負(fù)著重任的“布魯諾（Bruno）”（奧托·基特爾的外號(hào)）達(dá)到了他的第100個(gè)勝利。10月29日，當(dāng)日戰(zhàn)績(jī)已達(dá)到123架的基特爾軍士長(zhǎng)接受了他的“騎士十字勛章”。1944年3月，他曾經(jīng)短暫調(diào)去第3中隊(duì)代理隊(duì)長(zhǎng)，繼續(xù)擴(kuò)大著戰(zhàn)果。1944年4月8日，他擊落了第150架敵機(jī)，當(dāng)日就被提升為少尉并成為第54晝間戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第2中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)。3日之后的4月11日，他被授予了德國(guó)武裝力量的第449枚“橡葉騎士十字勛章”那時(shí)的戰(zhàn)績(jī)是152架。

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1944年8月15日，基特爾的第2中隊(duì)獲得了第1000個(gè)空中戰(zhàn)果。1944年11月25日，他被晉升為中尉并獲得德軍頒發(fā)的第113枚“佩劍橡葉騎士十字勛章”同時(shí)奧托·基特爾也開(kāi)始在第54晝間戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的后備大隊(duì)中兼任教官，把他恐怖地獵殺經(jīng)驗(yàn)傳授給新手們。

到1945年德國(guó)空軍業(yè)已在空戰(zhàn)中行將滅亡，大批德國(guó)王牌飛行員戰(zhàn)死，基特爾的末日也來(lái)臨了。2月16日1206時(shí)，4架2./JG 54的Fw190A-8戰(zhàn)斗機(jī)由奧托·基特爾中尉率領(lǐng)，從庫(kù)爾蘭口袋中的一個(gè)空軍基地起飛。他們要去Dzukste地區(qū)進(jìn)行“自由狩獵”，據(jù)稱(chēng)那里有一隊(duì)Il-2在活動(dòng)，這也是他的第583次戰(zhàn)斗任務(wù)。7分鐘以后德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)就發(fā)現(xiàn)了14架Il-2強(qiáng)擊機(jī)正在用炸彈和火箭彈襲擊德國(guó)地面部隊(duì)，它們的高度很低，只有近150英尺（45米左右）。這給從底部攻擊帶來(lái)了很大的困難，但基特爾中尉還是通過(guò)無(wú)線(xiàn)電下達(dá)了攻擊命令。Il-2幾乎排成了一行，一架挨著一架，所以基特爾從右面發(fā)起了攻擊。他的僚機(jī)瑞納Renner軍士描寫(xiě)如下：YR5M"

“距離基特爾中尉90米左右，我看到他俯沖到一架Il-2的下方開(kāi)始攻擊。后面的兩架Il-2突然急速拉起。我把視線(xiàn)從它們身上轉(zhuǎn)回來(lái)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)中尉的駕駛艙里發(fā)生了爆炸，飛機(jī)開(kāi)始下降……”l

另一位地面上的目擊者這樣說(shuō)：“一架Il-2被擊中了，但俄國(guó)人還是逃走了，拖著火焰消失在本方戰(zhàn)線(xiàn)之后……那架Fw190突然掉在地面上，我不知道是被什么擊落的……”奧托·基特爾的Fw190 A-8“黑色1號(hào)”（編號(hào) 960282）應(yīng)該是被一架Il-2擊中著火，隨即拖著一條煙霧載向了大地。右翼先著地后飛機(jī)立即爆炸，他由于高度過(guò)低而沒(méi)有獲得任何逃生機(jī)會(huì)。

他被埋葬在Sabile/Lithuania。作為第54晝間戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)“綠心聯(lián)隊(duì)”的首席王牌，他擁有全軍（也是世界）第4的267架戰(zhàn)績(jī)，僅次于JG52的哈特曼、巴克霍恩和京特·拉爾。他也是Fw190的最佳王牌，他的267架戰(zhàn)績(jī)中有220架在Fw190上取得，奧托·基特爾中尉參戰(zhàn)583次,擊落267架飛機(jī)。

Fw190 A-8“黑色1號(hào)”編號(hào) 960282 第54晝間戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)。

誰(shuí)能告訴我一下二戰(zhàn)德國(guó)著名的“坦克伯爵”

坦克伯爵”海津特·馮·施特拉維茨少將。

施特拉維茨的經(jīng)歷豐富多彩，他曾經(jīng)服役于著名的“大德意志師”、裝甲教導(dǎo)師、第一裝甲師和獨(dú)立的“施特拉維茨戰(zhàn)斗群”，他獲得過(guò)除金橡葉鑲鉆級(jí)別以外的所有四種最高榮譽(yù)。他的脾氣火爆，舉止粗魯?shù)呛褪勘浅：系脕?lái)，不過(guò)和舒爾茨不同的是他的部下更將他作為一位嚴(yán)厲的長(zhǎng)官來(lái)看待。

海津特·馮·施特拉維茨出生在德國(guó)西里西亞〔Silesia〕 東部的一個(gè)典型軍人家庭，他繼承了父輩的伯爵頭銜后成為一名騎兵，在第一次世界大戰(zhàn)中在福雷軍團(tuán)〔Freikorps〕 服役，獲得了二級(jí)鐵十字勛章。

這之后他改行干起了裝甲兵，在德國(guó)入侵波蘭和法國(guó)的戰(zhàn)斗中小試牛刀。蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，施特拉維茨率領(lǐng)一個(gè)小戰(zhàn)斗群專(zhuān)找蘇軍坦克玩命，有一次他的坦克在戰(zhàn)斗時(shí)發(fā)生機(jī)械故障，伯爵命令乘員緊急修理，自己則帶上沖鋒槍和手槍和對(duì)面的蘇軍步兵周旋直到坦克修復(fù)為止。因?yàn)樵诔跗趹?zhàn)斗中表現(xiàn)出來(lái)的個(gè)人勇敢和表率作用，他于一九四一年八月獲頒騎士鐵十字勛章。

在其后的戰(zhàn)斗中施特拉維茨逐漸形成了他慣用的風(fēng)格：快速突擊、避免和敵軍主力接觸而直搗敵指揮部、優(yōu)先攻擊補(bǔ)給部隊(duì)，他能夠巧妙地利用地圖跳過(guò)敵防御重點(diǎn)而進(jìn)行一種陸地上的“躍島攻擊”。

在蘇聯(lián)南部戰(zhàn)區(qū)的突擊中，他的坦克迅速通過(guò)一座蘇軍控制區(qū)的橋梁并完全摧毀了對(duì)岸正在集結(jié)的蘇軍卡車(chē)和火炮集群。一九四二年十一月十三日，國(guó)防軍公告：鑒于陸軍上尉施特拉維茨在這次奇襲中表現(xiàn)出來(lái)的勇氣和果敢，決定對(duì)其頒授第一百四十四枚騎士勛章上的橡葉。當(dāng)時(shí)他是戰(zhàn)功顯赫的第一裝甲團(tuán)第一營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)。

在斯大林格勒的戰(zhàn)斗中，施特拉維茨領(lǐng)教了什么叫做沮喪，他能夠活著回來(lái)已經(jīng)是一件非常幸運(yùn)的事。

一九四三年初冬，馮·施特拉維茨上校受命指揮國(guó)防軍最精銳部隊(duì)——“大德意志裝甲團(tuán)”〔ＧＤ裝甲團(tuán)〕，雖然名頭不小但是該部的坦克數(shù)量倒不多，因此特別需要一位得力的指揮官來(lái)保持和發(fā)揮有限的戰(zhàn)斗力。施特拉維茨在一九四三年二～三月的第三次哈爾科夫會(huì)戰(zhàn)中組織了一支戰(zhàn)斗群，埋伏在頓涅茨河西岸北部的休多沃地區(qū)。

越南戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)有沒(méi)有裝備M113裝甲車(chē)

M113系列裝甲車(chē)是美國(guó)現(xiàn)裝備的制式裝甲人員輸送車(chē)，越野機(jī)動(dòng)性能優(yōu)越，可空投空運(yùn)和水陸兩用。采用不同零部件和改裝車(chē)頂結(jié)構(gòu)即可適用多種用途。

M113型車(chē)是美國(guó)投產(chǎn)的第一種鋁合金裝甲車(chē)輛。1956年1月開(kāi)始研制時(shí)有鋁合金裝甲的T113和鋼裝甲的T117兩種車(chē)型。兩車(chē)車(chē)重幾乎相等，前者鋁裝甲厚31.75mm(1.25英寸)，后者鋼裝甲厚9.53mm(3/8英寸)，都具有相同的抗彈能力，但鋁裝甲焊接容易，厚度較大，車(chē)體堅(jiān)固，省去了部分加固結(jié)構(gòu)件，重量較T117型輕6%。后來(lái)陸軍選擇了T113，并進(jìn)一步發(fā)展成為T(mén)113E1，1958年制成樣車(chē)，1960年定型為M113裝甲人員輸送車(chē)。1959年美軍簽訂首批900輛車(chē)采購(gòu)合同。1960年初在食品機(jī)械化學(xué)公司的圣何塞(SanJose)兵工廠投產(chǎn)并開(kāi)始裝備部隊(duì)。1962年又與聯(lián)邦德國(guó)陸軍簽訂生產(chǎn)1132輛車(chē)的合同。該車(chē)在使用中，特別在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中暴露了許多嚴(yán)重缺陷。1960年美國(guó)在T113基礎(chǔ)上進(jìn)行了首次改進(jìn)，1963年5月將裝有柴油機(jī)的T113E2定型為M113A1裝甲人員輸送車(chē)。隨后制造了10輛預(yù)生產(chǎn)型車(chē)，1964年9月該車(chē)代替M113正式投入生產(chǎn)。該車(chē)是M113系列的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，主要是將75M水冷汽油機(jī)(154kW)改為6V-53水冷柴油機(jī)(158kW)，簡(jiǎn)化了后勤供應(yīng)的燃料品種，并減少了車(chē)內(nèi)著火的危險(xiǎn)性；其次是將阿里遜(Allision)TX-200-2B液力傳動(dòng)裝置改為T(mén)X-100-1全自動(dòng)傳動(dòng)裝置，機(jī)動(dòng)性大為提高。

越戰(zhàn)時(shí)期的M113大體是這樣的。

很高興能幫到你。

坦克伯爵 啤酒怎么樣

坦克伯爵”海津特·馮·施特拉維茨少將。施特拉維茨的經(jīng)歷豐富多彩，他曾經(jīng)服役于著名的“大德意志師”、裝甲教導(dǎo)師、第一裝甲師和獨(dú)立的“施特拉維茨戰(zhàn)斗群”，他獲得過(guò)除金橡葉鑲鉆級(jí)別以外的所有四種最高榮譽(yù)。他的脾氣火爆，舉止粗魯?shù)呛褪勘浅：系脕?lái)，不過(guò)和舒爾茨不同的是他的部下更將他作為一位嚴(yán)厲的長(zhǎng)官來(lái)看待。海津特·馮·施特拉維茨出生在德國(guó)西里西亞〔Silesia〕東部的一個(gè)典型軍人家庭，他繼承了父輩的伯爵頭銜后成為一名騎兵，在第一次世界大戰(zhàn)中在福雷軍團(tuán)〔Freikorps〕服役，獲得了二級(jí)鐵十字勛章。這之后他改行干起了裝甲兵，在德國(guó)入侵波蘭和法國(guó)的戰(zhàn)斗中小試牛刀。蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，施特拉維茨率領(lǐng)一個(gè)小戰(zhàn)斗群專(zhuān)找蘇軍坦克玩命，有一次他的坦克在戰(zhàn)斗時(shí)發(fā)生機(jī)械故障，伯爵命令乘員緊急修理，自己則帶上沖鋒槍和手槍和對(duì)面的蘇軍步兵周旋直到坦克修復(fù)為止。因?yàn)樵诔跗趹?zhàn)斗中表現(xiàn)出來(lái)的個(gè)人勇敢和表率作用，他于一九四一年八月獲頒騎士鐵十字勛章。在其后的戰(zhàn)斗中施特拉維茨逐漸形成了他慣用的風(fēng)格：快速突擊、避免和敵軍主力接觸而直搗敵指揮部、優(yōu)先攻擊補(bǔ)給部隊(duì)，他能夠巧妙地利用地圖跳過(guò)敵防御重點(diǎn)而進(jìn)行一種陸地上的“躍島攻擊”。在蘇聯(lián)南部戰(zhàn)區(qū)的突擊中，他的坦克迅速通過(guò)一座蘇軍控制區(qū)的橋梁并完全摧毀了對(duì)岸正在集結(jié)的蘇軍卡車(chē)和火炮集群。一九四二年十一月十三日，國(guó)防軍公告：鑒于陸軍上尉施特拉維茨在這次奇襲中表現(xiàn)出來(lái)的勇氣和果敢，決定對(duì)其頒授第一百四十四枚騎士勛章上的橡葉。當(dāng)時(shí)他是戰(zhàn)功顯赫的第一裝甲團(tuán)第一營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)。在斯大林格勒的戰(zhàn)斗中，施特拉維茨領(lǐng)教了什么叫做沮喪，他能夠活著回來(lái)已經(jīng)是一件非常幸運(yùn)的事。一九四三年初冬，馮·施特拉維茨上校受命指揮國(guó)防軍最精銳部隊(duì)——“大德意志裝甲團(tuán)”〔GD裝甲團(tuán)〕，雖然名頭不小但是該部的坦克數(shù)量倒不多，因此特別需要一位得力的指揮官來(lái)保持和發(fā)揮有限的戰(zhàn)斗力。施特拉維茨在一九四三年二～三月的第三次哈爾科夫會(huì)戰(zhàn)中組織了一支戰(zhàn)斗群，埋伏在頓涅茨河西岸北部的休多沃地區(qū)。

老 公生日送什么禮物好？

老公生日要送他平常經(jīng)常說(shuō)的或者關(guān)注的，給他驚喜。

如果平時(shí)老公沒(méi)說(shuō)過(guò)，那么我給你幾個(gè)建議參考下：

一、手表，首先寓意鐘愛(ài)一生，其次老公帶上有氣質(zhì)

至于價(jià)位和品牌

30歲以下可以送電子的，價(jià)位選擇千元以?xún)?nèi)，品牌不用選大牌，選擇好看的即可；

如果超過(guò)30歲，送機(jī)械表，價(jià)位選擇在3000元左右的入門(mén)級(jí)；

原因：30歲之前激情活力外加考慮剛結(jié)婚經(jīng)濟(jì)實(shí)力，所以選擇千元的，也就是你自己幾個(gè)月零花錢(qián)，30歲以后，選擇穩(wěn)重，經(jīng)濟(jì)也有一定基礎(chǔ)，可以帶很長(zhǎng)時(shí)間，至于牌子務(wù)必選擇大牌。

二、手機(jī)，男人都喜歡電子產(chǎn)品的，如果老公手機(jī)常年沒(méi)換，那么這時(shí)候選擇一個(gè)手機(jī)禮物，老公肯定會(huì)很開(kāi)心高興的

至于價(jià)位安卓選擇3000以上的，價(jià)位再低兩年會(huì)卡的

蘋(píng)果選擇4000新機(jī)或者二手2000-3000元，至于型號(hào)現(xiàn)在新機(jī)選擇12，二手選擇11即可，

蘋(píng)果系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題，我說(shuō)這個(gè)價(jià)位肯定能用幾年這個(gè)要根據(jù)你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)定。

三、衣服，可以給他換新裝，這個(gè)就是你們女人特長(zhǎng)了，在款式方面我就不說(shuō)了

至于價(jià)位如果經(jīng)濟(jì)允許買(mǎi)一身，如果經(jīng)濟(jì)緊張可以首選鞋子，男人無(wú)鞋，人就矮了半截。

注意：如果手機(jī)手表選擇網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，記住盡量選擇旗艦店鋪，以免買(mǎi)到殘次品，至于二手機(jī)最好選擇線(xiàn)下店鋪，因?yàn)槎志€(xiàn)下只會(huì)在價(jià)格多要，并不會(huì)以次充好的，網(wǎng)上二手手機(jī)真不好說(shuō)的；

坦克伯爵黑啤酒和德國(guó)勇士黑啤哪個(gè)好

Stout(黑啤):色深，麥芽味重，較甜。

酒花較多數(shù)酒濃，酒度3%-7。5%，具滋補(bǔ)作用。黑啤酒起源于200多年前的愛(ài)爾蘭，成名在德國(guó)的慕尼黑。釀造黑啤酒主要原料除使用一般的淡色麥芽外，還要加入一定量的黑色麥芽和焦香麥芽，因而酒液有濃郁的麥芽焦。

關(guān)于《馬克伯爵啤酒怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。