400毫升。

經(jīng)常檢查適時更換新車機油更換的里程磨合期為500－1000公里，以后2000－3000公里/次。平時要經(jīng)常檢查機油量，同時保證機油不要太多或太少。

正確的檢查方法是將摩托車熄火擺正，用機油尺丈量。機油并非越多越好不少車主認為，機油加得越多，發(fā)動機保養(yǎng)得越好。其實這是一種誤區(qū)。如果加入機油過多，造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機功率損耗，得不償失。

過多的機油會躥入燃燒室，發(fā)動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，發(fā)動機內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震等，嚴重損害發(fā)動機。反之，如果機油過少，發(fā)動機的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。

以跨騎125男式街車為例，新車磨合期換油以表頭顯示數(shù)字分別為300、800、1500公里換機油，以后每1500-2000公里換油。

如果是高級別的SL級以上全合成潤滑油（每L零售價格在90元以上），則使用壽命為5000公里左右。磨合期因為需要以潤滑油對發(fā)動機和齒輪箱清洗，所以要頻繁更換機油，故不必使用全合成機油，以免浪費。

如果是踏板摩托車，如SG級礦物油的更換期在1000公里以內(nèi)，全合成機油在3000公里，超過一點沒關(guān)系，但超過比較長，因為踏板車的轉(zhuǎn)速高，溫度也高，機油失去潤滑作用，發(fā)動機磨損加大，造成發(fā)動機阻力和震動加大，油耗也相應(yīng)增加。