1. 格特拉克南昌工廠圖片

區別在于特點不同，博格華納特點是協同發展作為汽車零部件的供應商，博格華納始終與個各主機廠商保持密切友好的合作伙伴關系，格特拉克共同為消費者生產更優質的

2. 南昌格克拉克

喬丹·克拉克森菲律賓國籍，2018年8月，喬丹·克拉克森擔任雅加達亞運會菲律賓代表團開幕式旗手。

喬丹·克拉克森（Jordan Clarkson），1992年6月7日出生于美國佛羅里達州坦帕（Tampa, FL），擁有美國/菲律賓雙重國籍，職業籃球運動員，司職控球后衛，效力于NBA猶他爵士隊。

喬丹·克拉克森于2014年通過選秀進入NBA，先后效力于湖人隊、騎士隊和爵士隊，新秀賽季入選最佳新秀陣容第一陣容，2020-21賽季當選最佳第六人。

3. 江西格特拉克地址

格特拉克雙離合好一點。福特2012年給福克斯換裝的PowerShift雙離合變速箱就來自格特拉克。旗下的6DCT250產品除了最早供應給福特，國內的奇瑞，觀致，長城，吉利等等身上均有搭載。可以說，格特拉克的雙離合占據了自主車型的大半邊江山。

而博格華納也是一巨頭，一汽、上汽、東風、長安等一起研制雙離合變速箱，就是博格華納提供的技術。

4. 格特拉克南昌工廠怎么樣

格特拉克是全球最大的獨立變速器制造商，目前為奧迪，福特，通用，寶馬，鈴木等超過40家全球汽車制造商提供產品及技術支持。科帕奇應該是采用的格特拉克變速箱。

5. 格特拉克南昌工廠地址

格特拉克是來自德國的變速箱生產廠家，并且格特拉克也是全球三大變速箱供應商之一。

全球三大變速箱供應商分別是格特拉克，愛信，采埃孚。變速箱是汽車動力總成中的重要部件，變速箱可以變速變扭，如果沒有變速箱，汽車是無法正常行駛的。

格特拉克主要生產雙離合變速箱，格特拉克旗下有多款不同型號的雙離合變速箱。

6. 南昌格特拉克公司招聘

格特拉克是奇瑞瑞虎8的變速器供應商。

瑞虎8變速箱是奇瑞與格特拉克共同研發的產物，即7DCT濕式雙離合變速器。平順性、準確性都是很好的，并且它的油耗較低，所以市場占有率也比較高。

格特拉克（江西）傳動系統有限公司是德國格特拉克（GETRAG）集團與江鈴汽車集團(JMCG)強強聯合，共同打造全球最優秀的傳動技術產品與服務提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入運營。

7. 南昌格特拉克公司待遇怎么樣

格特拉克7速濕式離合器作為一款已經在市場上投入多年的變速箱，無論是在質量上還是在換擋邏輯上都已經有了一套成熟的體系。

格特拉克7速雙離合開起來的感受并沒有拖泥帶水的感覺，加速時的換擋邏輯非常聰明，反應很快，降檔也非常積極，配合方向盤換擋撥片，開起來相當有樂趣。美中不足的是在低速狀態下仍然會存在些許頓挫感，但低速頓挫也是雙離合的通病，怪不了人家。

由于雙離合變速箱的結構類似于兩個手動變速箱的組合，所以雙離合變速箱在擁有兩套離合的同時也賦予了其手動變速箱的優勢。而正時因為如此，雙離合變速箱的換擋效率也比同級別的變速箱要高出一倍。 因為可以通過兩個離合分別控制奇數擋和偶數擋。而類似于手動變速箱的傳動結構也大大提升了雙離合變速箱的傳動效率。 但有優點就會有缺點。由于在雙離合上面搭配的是干濕離合兩種離合器，所以導致如果使用干式離合器，就會使得動力傳輸范圍有限，不能承載大扭矩的輸出，否則離合過熱。

而使用濕式離合器，如果面對城市路面這種啟停比較頻繁且低速行駛而使得扭矩不足的情況下，濕式離合又會使熱量快速流失，導致離合器摩擦力下降，變速箱工作不穩定等情況。

8. 南昌格特拉克車間照片

黃寧博士2005年碩士畢業于新西蘭奧克蘭大學建筑學院,取得1等優秀碩士畢業生稱號,同年取得奧克蘭大學3年的博士全獎,

9. 江西格特拉克dct工廠

正常情況下，格特拉克的7速濕式雙離合的壽命可以達到三十萬公里以上。濕式雙離合比干式雙離合更可靠，用起來更加穩定。因為濕式雙離合的摩擦片是浸泡在油液當中，靠油液散熱，散熱性能得到大幅提高，并且油液作為中間介質還具有緩沖作用，使變速箱傳動更加平穩、順暢、耐用。