一、格特拉克mps6

區別在于特點不同，博格華納特點是協同發展作為汽車零部件的供應商，博格華納始終與個各主機廠商保持密切友好的合作伙伴關系，格特拉克共同為消費者生產更優質的

二、格特拉克MPS6

格特拉克是全球最大的獨立變速器制造商，技術水平自然是行業領先的，品質也不用懷疑，這一點老司機應該都知道。

格特拉克這款變速箱是6速濕式雙離合，起碼比干式的更放心，這一點必須好評。況且，它采用了循環油主動冷卻技術，傳動效率高達96%，不僅可以帶來更高的熱穩定性，同時還有更小的慣量和更精準的扭矩控制，能夠實現更穩定的摩擦系數，進一步降低了換擋的沖擊力，駕駛舒適性更高。

而實際用車過程中，這套6速雙離合與發動機的匹配程度也可以給個高分，在可靠性、換擋邏輯、速度等方面的表現都很均衡，之前試駕過這款車型，平順性很不錯，基本上沒什么頓挫感，動力輸出相當暢快，駕駛質感比大多數自主車型都高級，所以，個人覺得這款變速箱值得信賴。

三、格特拉克變速箱

感覺路線不一樣，很多幾百萬RMB的超跑上用的格特拉克的變速箱，像法拉利458 、法拉利FF、法拉利F12、寶馬M3，M5、奔馳SLS級AMG等，愛信在一般老百姓用車上用的比較多點吧。。。。格特拉手動變速箱配套的廠家也比較多，寶馬，福特都有配套。。

四、格特拉克mps6參數

雙離合器變速箱:DPS6.也就是德國格特拉克（GETRAG）公司的6DCT250，該公司在江西設廠。這款變速箱的離合器結構和機械換擋齒輪組傳動和大眾的都類似。主要不同的是：福克斯的雙離合器變速箱使用4個電動機來控制2個離合器操作臂和4個換擋撥叉；而大眾使用液壓滑閥箱。

五、格特拉克MPS6在哪生產

格特拉克雙離合好一點。福特2012年給福克斯換裝的PowerShift雙離合變速箱就來自格特拉克。旗下的6DCT250產品除了最早供應給福特，國內的奇瑞，觀致，長城，吉利等等身上均有搭載。可以說，格特拉克的雙離合占據了自主車型的大半邊江山。

而博格華納也是一巨頭，一汽、上汽、東風、長安等一起研制雙離合變速箱，就是博格華納提供的技術。

六、格特拉克7速濕式雙離合怎么樣

很好。奇瑞瑞虎八1.6t車型所配置的是格特拉克7速濕式雙離合自動變速箱，雖然在低速時換擋有頓挫感，當時還是比較耐用的一款。在別的車型也在使用，比如上汽集團，眾泰等等，并沒有大面積出現故障問題。

七、格特拉克變速箱是哪個國家的

格特拉克變速箱是德國生產的，是全球三大變速箱供應商之一，格特拉克傳動系統有限公司是德國格特拉克集團與江鈴汽車集團強強聯合，共同打造全球優秀的傳動技術產品與服務提供商。

八、格特拉克的7速濕式壽命

雙離合變速箱油更換教程：

1、先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時會有一些變速箱油流出，注意躲避，幾分鐘之后，當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當取下來的時候，你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部；

2、小心地卸下變速箱油過濾器，這時候你可以清晰地看到用于控制擋位切換的電磁閥。摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具，由于時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清理，需要小刮刀來清除，同時噴一些化油器清潔劑，這樣會省些力氣，而且清潔會更徹底，用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝；

3、提醒大家，過濾器一般都是一次性使用，換油的同時，也要換新的過濾器以及油墊圈，將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；

4、將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起，注意一定要嚴絲合縫，以免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后再全部擰緊。

九、格特拉克mps6上的故障改進了嗎

黃寧博士2005年碩士畢業于新西蘭奧克蘭大學建筑學院,取得1等優秀碩士畢業生稱號,同年取得奧克蘭大學3年的博士全獎,