一、格特拉克6速手動變速箱？

格特拉克是全球最大的獨立變速器制造商，技術水平自然是行業領先的，品質也不用懷疑，這一點老司機應該都知道。

格特拉克這款變速箱是6速濕式雙離合，起碼比干式的更放心，這一點必須好評。況且，它采用了循環油主動冷卻技術，傳動效率高達96%，不僅可以帶來更高的熱穩定性，同時還有更小的慣量和更精準的扭矩控制，能夠實現更穩定的摩擦系數，進一步降低了換擋的沖擊力，駕駛舒適性更高。

而實際用車過程中，這套6速雙離合與發動機的匹配程度也可以給個高分，在可靠性、換擋邏輯、速度等方面的表現都很均衡，之前試駕過這款車型，平順性很不錯，基本上沒什么頓挫感，動力輸出相當暢快，駕駛質感比大多數自主車型都高級，所以，個人覺得這款變速箱值得信賴。

二、格特拉克濕式6速雙離合？

格特拉克6速濕式雙離合變速箱采用了更加緊湊的三軸結構，從而避免了余大齒輪和傳動軸的使用，既節省了空間又減了重量，因此在重量和體積上比大眾DQ200變速箱更出色。

而且它還支持最大轉速7000轉，最大扭矩300N.m，遠遠超出了發動機實際最大輸出數據，從而保證了良好的動力保障及可靠性。

三、格特拉克6速干式雙離合評測？

格特拉克6速干式雙離合評，冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。

缺點：結構復雜，體積較大，成本加高

四、奇瑞格特拉克6速干式雙離合壽命？

在理論上，干式雙離合的設計壽命在20年以上，如果使用得當可以與車輛的壽命差不多。具體能使用多久，要看使用情況了。

干式雙離合變速器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，通過節省相關聯的液壓系統和干離合器本身來降低傳動扭矩的效率。但是它更容易發熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小，干式雙離合器變速箱比濕式雙離合器變速箱要輕。

五、格特拉克6速干式雙離合優缺點？

缺點是：容錯能力弱，特別是在擁堵路段的市區行駛的話，操作不當，容易造成變速箱高溫。優點是造價較低，應用范圍很廣，配件通用性好。經濟實用，節約燃油。

六、格特拉克6速濕式雙離合耐用嗎？

耐用

德國格特拉克6速濕式雙離合自動變速器很穩定，

德國——格特拉克

格特拉克(江西)傳動系統有限公司是德國格特拉克(GETRAG)集團與江鈴汽車集團(JMCG)強強聯合，共同打造全球最優秀的傳動技術產品與服務提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入運營。

格特拉克基本信息：

GETRAG (Jiangxi) Transmission Co.Ltd

公司名稱：格特拉克(江西)傳動系統有限公司

總部地點：江西南昌

經營范圍：傳動技術產品與服務提供商

年營業額：18億元2010年

員工數：4000余人(2015)

七、格特拉克6dct口碑？

口碑很好。

格特拉克6速濕式雙離合變速箱采用了更加緊湊的三軸結構，從而避免了余大齒輪和傳動軸的使用，既節省了空間又減了重量，因此在重量和體積上比大眾DQ200變速箱更出色。

而且它還支持最大轉速7000轉，最大扭矩300N.m，遠遠超出了發動機實際最大輸出數據，從而保證了良好的動力保障及可靠性。

八、格特拉克濕式6速dct對比愛信6at？

感覺路線不一樣，很多幾百萬RMB的超跑上用的格特拉克的變速箱，像法拉利458 、法拉利FF、法拉利F12、寶馬M3，M5、奔馳SLS級AMG等，愛信在一般老百姓用車上用的比較多點吧。。。。

格特拉手動變速箱配套的廠家也比較多，寶馬，福特都有配套。

九、格特拉克6速濕式雙離合靠譜嗎？

格特拉克。6速濕式雙離合靠譜嗎？

格特拉克。6速濕式雙離合，這款雙離合安全可靠用在。在現代和起亞多款車型運用。

十、格特拉克6速雙離合變速箱傳動效率？

最高扭矩450N·m，傳動比7.99，重量85公斤，綜合傳動效率94.41%，最高標準超98%。