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itunes同步程序未知錯誤

來源:www.mqwn.com.cn???時間:2023-08-12 21:18???點擊:190??編輯:admin 手機版

一、itunes同步程序未知錯誤

請把錯誤編號發(fā)給我看看

二、ipa文件打不開怎么辦,怎么安裝

電腦模擬ipad的ios系統(tǒng),能安裝ipa文件的操作為:

第一步:電腦上百度搜索“iPadian”軟件下載:

第二步:安裝完畢后在桌面打開:

打開后即可運行ios系統(tǒng)了:

三、適航義務跟承運人免責中到底應該是哪個呢?

其實這兩題本質上沒有區(qū)別。但是,回答之前特別需要說明,其實在實務中對于案件的處理,可能會有不同,畢竟一個糾紛可能涉及到諸多問題。而且,我還認為,對于學校中老師提出問題的觀點,就算有不同意見,只要有充分理由,是不太有所謂對錯的。以下的回答僅是我的理解,僅供參考。

關于適航義務,《海商法》第47條表述得十分明確:“承運人在船舶開航前和開航當時,應當謹慎處理,使船舶處于適航狀態(tài),妥善配備船員、裝備船舶和配備供應品,并使貨艙、冷藏艙、冷氣艙和其他載貨處所適于并能安全收受、載運和保管貨物。”

因此,對于第一題,我認為,在船舶開航前,由于船舶水管凍結,就意味著要進行融水操作,貨艙可能處于不能安全地收受貨物的狀態(tài)。因此,對于此批貨物來說,可以主張船舶不適航。而如果發(fā)生在中途港,對于出發(fā)港已經(jīng)收受的貨物而言,已不存在開航前和開航時的問題,恐怕只能認定屬于管船過失。

而對于第二題,由于也是在裝貨港開航前火災,所以貨主原則上還是可以主張要求船方承擔不適航的責任。但是實務中,貨主恐怕更愿意向保險求償。多羅嗦一句,如果本題是中途港發(fā)生火災,那么可能就要用到承運人本人過失造成火災不能免責的問題了。

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